





鋼模板的支承系統應根據模板的荷載和部件的剛度進行布置。
(1) 模板端縫齊平布置時,一般每塊鋼模板應有兩處鋼楞支承;錯開布置時,其間距可不受端縫位置的限制。
(2) 在同一工程中可多次使用的預組裝模板,宜采用模板與支承系統連成整體的模架。
(3) 支承系統應經過設計計算,保證具有足夠的強度和穩定性。當支柱或其節間的長細比大于110時,應按臨界荷載進行核算,安全系數可取3~3.5。
(4)對于連續形式或排架形式的支柱,應適當配置水平撐與剪刀撐,以保證其穩定性。

橋梁鋼模不同的安裝方式都有何種特點
就地澆筑法:現澆法是在橋位設置支架,將橋身混凝土澆筑在支架上,達到強度后拆除模板和支架。實地澆筑不需要預制現場,不需要大型起重運輸設備。梁體的主配筋不能中斷,橋梁完整性好。
但是施工周期長,施工質量控制困難,預應力混凝土梁收縮徐變引起的應力損失較大,施工中支座和橋梁模板消耗大,造價高,支護設置影響泄洪通航,施工過程中可能受到洪水和漂移的威脅。

橋梁鋼模板的拼接和組裝的工藝:對于鋼板和骨架之間主要是在兩個胎膜上面進行拼接和組裝的過程,這都是經過裁切的橋梁鋼模板,對于平面上對應的是放在拼縫的地方,等到拼接完成以后那么需要進行仔細的檢查器外形的尺寸,要保證四周是方正的,等到檢查沒有失誤以后那么使用臨時的電焊方式將其固定,在進行骨架的組裝過程中,首先要做的就是橫肋,之后放豎肋,等到焊接完成以后將其吊到鋼板上,之后再進行焊接。
橋梁鋼模板上面鉆穿墻螺栓孔,建筑鋼模板出租單價,等到鋼模板出胎以后,那么使用電鉆將在上面鉆出穿墻螺栓的孔,這樣能夠保證位置的準確性,首先使用小直徑的鉆頭將其定出孔位置,之后使用大直徑的鉆頭將其擴孔。


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