隨著汽車工業和電子工業的迅猛發展,價格日趨平民化的汽車向著信息化,武漢EHS體驗館,智能化的方向發展。傳統的汽車顯示與交互模式在很大程度上限制了司機獲取來自互聯網上的實時信息,況且龐大的信息量也無法方便地顯示在傳統車載設備面積不大的顯示屏上,更何況二維的圖像平面顯示方式和短距離接觸的控制方式已不能滿足現今以人為中心的交互方式。
鑒于此,提出一種新型集成式車載設備顯示與交互系統。通過透明的車載OLED顯示屏與汽車前擋風玻璃相結合,利用面積較大的擋風玻璃作為襯底制作出面積較大的車載集成式顯示屏,用以顯示來自互聯網和車內的全部實時數據信息。采用增強虛擬現實技術,將部分虛擬信息通過計算機的復雜計算和渲染后,生成虛擬場景。再通過一組特殊的光學成像系統和注冊定位技術對產生的虛擬場景進行j確的定位,使之呈現在現實環境的特定位置,進而實現虛擬場景與現實環境的無縫對接。






體感互動具有以下幾大優勢:1、科技性較強,比傳統的展示方式更加人性化;2、在待機時能夠播放宣傳廣告,一舉多得;3、具有趣味性、藝術性、科技性、互動性等多項功能;4、體感互動能夠吸引參觀者主動參與進來,EHS體驗館,提升了品牌的關注度與度;5、體感互動能夠帶給參觀者更強的體驗,加深印象,EHS體驗館的電話,有利于提升品牌形象體感互動因其的優勢在很多領域被使用

現有的車載設備的交互手段,主要是以近距離接觸操作的短距離操作手段為主,且多是以機器為中心的人機交互模式。這樣的操作模式不能很好的適應未來多信息的操作,而且也不能適應以人為交互中心的需求。這就需要我們改變交互手段,讓駕駛員在查看交互界面時有種身臨其境的感覺,在操作車載設備的時候可以實現凌空操作的夢想。 ? ? ?基于這種需求,EHS體驗館的價格,在車載設備的交互和操作部分采用體感識別技術和增強現實技術。利用體感識別技術對駕駛員進行的每一個操作進行定位識別,確定操作對象,進而改變控制結果。利用增強現實技術在一定程度上完成了從機器為中心向以人為中心的交互方式的過渡。讓駕駛員身臨其境,將虛擬信息與真實世界進行無縫對接,從而駕駛員不僅僅可以獲取更多來自與虛擬世界的信息,還可以通過車載攝像設備從外界獲取相關數據進行計算后再與真實世界相聯系,以達到增強現實的目的。


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