目前國內外履帶工程機械支重輪結構形式有直軸式和凸肩軸式兩種。根據 設計要求,應選擇結構簡單,工藝性好、零件少,支重輪總成價格,但承受軸向力稍差,用于挖 掘機類型工況。
湖北中特工程機械有限公司的主要產品:支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。制造過程設置成五個分部管理。主要有鍛造、機加工、熱處理、總裝和涂裝。

支重輪用來支重機器重力,它是在履帶鏈軌節或者履帶導軌板上滾動的。 因此,安徽支重輪總成,用它來夾持履帶,防止履帶橫向滑移脫軌。并在轉向時帶動履帶在地面 上側向滑動。支重輪有時會在泥水中工作,且承受較大的沖擊載荷。因此,要 求密封可靠,輪緣耐磨和滾動阻力小。








支重輪總成的要求
關于支重輪的總成要求:
1 裝配前應該將各零件分別嚴格檢查并清洗干凈;
2 軸套與直軸在裝配前,其配合面應涂少量機油;
3 浮動油封環應配對裝配,其密封面應涂上潤滑脂;O型圈與浮動油封環的接觸面不應涂潤滑脂,O型圈裝配不得有扭曲現象;

4 浮動油封環的總安裝力在450~500N;以保證裝配后輪體軸向游隙0.4~0.9mm,支重輪總成定制,并用手能轉動輪體,手感有一定的阻力矩,但無卡住現象;
5 在總成油腔未灌油前,利用螺塞處通入0.4MPa氣壓封住,放入水中1min不出現氣泡;
6 裝配完成后應進行跑合,然后將磨損廢屑處理干凈,腔內雜質量不得超過0.12g;
7 浮封環不能有氣孔、劃傷等缺陷。
支重輪的作用是將挖掘機重量傳給地面,當挖掘機在不平的路面上行駛時支重輪會受地面沖擊力,因此支重輪所受載荷大,工作條件惡劣,經常處于塵土中,有時還浸泡在泥水中,所以要求有良好的密封。支重輪用螺釘固定在輪架下面,用于支撐機械的質量,并將質量分布在履帶板上。同時還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫(脫軌),保證機械沿履帶方向運動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業時具有的壽命。在臺車架中,特別是為提高剛度而裝置隔板時,形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉動;在浸泡的土壤上運行時,破碎機支重輪總成,也容易堵塞支重輪。因此,有一些履帶式推土機,在臺車架外側裝有帶加強筋的支重輪護板。

湖北中特工程機械有限公司主要產品:支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。?制造過程設置成五個分部管理。主要有鍛造、機加工、熱處理、總裝和涂裝。采用當今國際流行的設計理念,產品具有體積小、結構緊湊、耐高壓、大流量、壓力損失小、無外滲漏和環保等特點,在行業中處于地位,現已配套中聯重科等多家國內挖掘機生產企業并與美國都福公司(Dover,Hydromotion)建立了長期合作關系。公司采用的制造工藝,完善的技術手段,使產品技術性能,質量標準達到國內同類產品水平。

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