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主營：軌道交通及汽車零部件環境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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電快速瞬變脈沖群抗擾度
標準依據
IEC61000 - 4 - 4
EN61000-4-4
GB/T17626.4
試驗目的
評估通訊和電子設備的供電電源端口、信號和控制端口在受到重復的快速瞬變脈沖群干擾時的性能， 驗證通訊和電子設備對來自操作暫態過程 (如開斷感性負荷、繼電器觸頭彈跳等) 中的各種類型瞬變擾動的抗擾性。
試驗設備
瞬變脈沖群i發生器
耦合去耦網絡
容性耦合鉗
試驗等級（嚴酷度等級）
試驗原理
試驗的實施
對交/直流電源端口的試驗一般采用耦合、去耦網絡。 如不能使用耦合/去耦網絡時 ，可以使用容性耦合夾。試驗電壓應該通過耦合/去耦網絡施加到保護地上；
對I/O端口及通信端口的試驗，泰州電磁兼容性檢測，采用容性耦合夾。
試驗結果判定
對于情形a，判為合格。
對于情 形b、c、d，判為不合格。
電磁兼容標準簡介
電磁兼容（EMC）分為電磁騷擾（EMI）和電磁敏感度（EMS），其中EMI包括輻射連續騷擾（RE）、傳導連續騷擾（CE），新能源汽車電磁兼容性檢測，諧波電流及閃爍（Harmonious/Flicker）；EMS包括輻射騷擾抗擾度（RS）、傳導騷擾抗擾度（CS）、靜電放電抗擾度（ESD）、浪涌（沖擊）抗擾度（Surge）、電壓暫降和短時中斷抗擾度（Dips/Interruption）、電快速瞬變脈沖群抗擾度（EFT/B）、工頻磁場抗擾性測試（Power frequency magnetic field）
軌道交通電磁兼容常見標準如下：
浪涌抗擾度試驗所依據的是IEC61000-4-5:2005，對應是GB/T17626.2:200X《電磁兼容 試驗和測量技術浪涌（沖擊）抗擾度試驗》。 ? ?浪涌（沖擊）抗擾度試驗就是模擬雷擊帶來的干擾影響，但需要指出的是，考核設備電磁兼容性能的浪涌抗擾度試驗不同于考核設備高壓絕緣能力的耐壓試驗，工程機械電磁兼容性檢測，前者jj是模擬間接雷擊的影響（直接的雷擊設備通常都無法承受）。1.2浪涌（沖擊）抗擾度試驗目的 ? ?本標準的目的是建立一個共同的基準，以評價電氣和電子設備在遭受浪涌(沖擊)時的性能。本標準規定了一個一致的試驗方法，以評定設備或系統對規定現象的抗擾度。
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第3年
