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波形護欄立柱短了怎么辦如何加長波形護欄立柱波形梁護欄的強度主要決定于立柱的剛度、土的承載力及梁的抗拉強度,特別是立柱的水平承載力與位移的關系是決定立柱強度的重要因素。為此日本土木研究所等單位對護欄立柱的強度進行了專門的試驗研究。試驗用護欄立柱為圓鋼管,規格為1143mmx4.5mm、φ1398mmx4.5mm,立柱長度為1200mm.1500m、1800m三種。埋設條件分為:土中純混凝土密封,附加地錨,填焦油瀝青,瀝青鋪裝。采用兩種加載方法:靜載一用251推土機加載,杠桿式倒鏈張緊器;動載一用201貨車,27km/h速度行進。埋于土中的柱,加荷后的彎曲位置與柱輕埋深無關,大約值于地表下40cm處。
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波形梁護欄corrugatedbeambarrier是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,波形護欄定做,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼,波形護欄單價,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,波形護欄生產,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區段,可選擇加強波形梁護欄。波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成。
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