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蘇州奧本馬精密機械有限公司
主營：中小模數傳動機械齒輪,渦輪,蝸桿,螺旋錐齒輪,軸齒輪
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蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數傳動機械齒輪，高精度磨齒夾子，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產和研發，服務于汽車制造行業，紡織機械，航空航天，工業零件行業，電子行業，家用電器等領域。
齒輪的用途
有關文獻指出，汽車齒輪的壽命主要由兩大指標考核，一是齒輪的接觸疲勞強度，二是齒輪的彎曲疲勞強度。前者主要由滲碳淬火質量決定，后者主要由齒輪材料決定。為此，有必要對汽車齒輪用滲碳鋼的要求、性能及其熱處理特點有一個較全i面的了解。
齒輪材料的重要熱處理特性
淬透性
含義: 指鋼接受淬火而獲得馬氏體的能力，不同鋼種接受淬火的能力不同。
淬透性不同的鋼，淬火后得到的淬透層深度不同，從而沿截面分布的金相組織以及機械性能也不同。淬透層深度是指由淬火表面馬氏體到50%馬氏體層的深度。全部淬透的工件通常表面殘留著拉力，容易產生變形和開裂，高精度磨齒機滾輪，同時對工作的疲勞性能也不利。
設計時考慮要點：
1. 零件尺寸越大，內部熱容量越大，淬火時零件的冷卻速度越慢，因此，淬透層越薄，性能越差，這種現象叫做“鋼材的尺寸效應”。所以，高精度磨齒圖片大全，不能根據小尺寸的性能數據用于大尺寸零件的強度計算，而必須考慮鋼材的淬透性。
2. 大截面或結構復雜的齒輪采用多元合金鋼，保證足夠而適當的淬透性，保證沿整個截面有良好的綜合機械性能，同時，減少變形，防止開裂。
3. 對碳鋼齒輪，由于碳鋼的淬透性低，在設計大尺寸時，正火和調質效果相似，而正火可降低成本，不必要求調質。
4. 大模數高質齒輪由于受到鋼材淬透性的限制，應當開齒后調質。
齒輪加工中銑刀的選擇與安裝：
齒輪加工中銑刀的選擇與安裝安裝銑刀時，為增加銑刀的剛性，應該使掛架和床 身間的距離盡可能近些。銑刀裝好后，檢查銑刀的旋轉方向和運使掛架和床身間的距離盡可 能近些。銑刀裝好后，揚州高精度磨齒，檢查銑刀的旋轉方向和運轉情況。如果偏擺，可通過轉動刀桿墊圈等 措施加以調整。銑刀的對中很重要，否則會使銑出的齒形不對稱，會影響齒輪的正常運轉。 ? ?銑削深度應按齒厚尺寸來調整。 小模數齒輪一般可以一次就將齒形銑出，調整切削深度時，可先近妙齡于全齒高的切削深度試銑出兒條齒槽，測量一下齒厚尺寸，然后根據齒厚實 際尺寸再對切削深度作相應調整，直到齒厚尺寸達到圖紙要求為止。對模數較大的齒輪，要 分粗，精兩次銑削，精銑的切削深度可根據粗銑后的齒厚尺寸來進行調整，切削深度調整好 后，就可以開始正式銑削。當一個齒槽銑好后，就利用萬l能分度頭進行一次分度，再銑下一個齒槽，直至銑完全部齒。 ? ?在生產中常用對中方法有兩種：痕跡對中法和圓棒對中法。痕跡對中法是一種較方便的對中法，具體方法是將工作臺向上運動，使齒坯接近銑刀；然后憑目測 使銑刀廓形對稱線大致對準齒坯中心；再開動機床使銑刀旋轉，并逐漸升高工作臺，使銑刀的圓周刀刃和齒坯微微接觸，同時來回移動橫向工作臺；這時齒坯中出現了一個橢圓形刀痕， 接著調整銑刀刀廓形對稱線對準橢圓中心即可。
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