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江蘇威闊檢測技術服務有限公司
主營：軌道交通及汽車零部件環境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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模擬，定制耐久——VTL讓產品“久經考驗”
在產品生命周期中，耐久性是衡量其品質與可靠性的關鍵指標。無論是汽車零部件、電子設備還是工業機械，用戶都期待它們能長久穩定地工作。江蘇威闊檢測（VTL）深刻理解這一點，我們提供的定制化耐久試驗服務。不同于標準化測試，VTL的優勢在于“量身定制”。我們擁有經驗豐富的工程師團隊，線束疲勞耐久測試，能夠根據您的產品特性、使用環境和預期壽命要求，設計出貼合實際的測試方案。更特別的是，我們具備根據樣品“量體裁衣”制作工裝的能力。這意味著測試夾具能適配您的產品。從方案制定到工裝設計制作，再到嚴謹執行測試并分析數據，VTL提供服務。選擇VTL，就是選擇讓您的產品在實驗室里經歷真實世界的嚴苛考驗，提前發現潛在問題，提升產品耐用性，贏得市場口碑。
司機室座椅耐久性試驗
江蘇威闊檢測技術服務有限公司
參照標準TB/T3264-2011第5.5章節進行測試。
（1）扶手疲勞強度試驗
扶手水平安裝，距離前邊緣60mm，對其施加一個周期性600N的力，力的方向45°向外并向下，頻率20次/min，循環周期2.5*104次。
（2）座椅靠背角度調節壽命試驗
對完整座椅上部做1*104次循環（一個循環為靠背在角度，釋放調節手柄，使靠背逐漸回彈到角度，釋放調節手柄，將靠背在調整到角度），材料疲勞耐久測試，頻率為2循環/min。
圖2-1.扶手疲勞強度試驗原理圖
（3）座椅高度調節壽命試驗
座椅的高度調節5*103次使用循環，無故障。座椅高度調節試驗需要對模擬安裝的座椅施加一個600N的力，力的方向垂直向下，頻率為20次/min。
圖2-2.座椅高度調節壽命試驗原理圖測試照片：
圖2-3.扶手疲勞強度試驗中
圖2-4.座椅靠背角度調節壽命試驗中
圖2-5.座椅高度調節壽命試驗中
復合地板動靜載荷
Q/CR 616-2017鐵路客車及動車組用地板
第6.5.3.4節 動載荷試驗
試驗方法：
試件表面施加1600N±350N的力，以2Hz的頻率，上海疲勞耐久測試，進行100萬次測試。樣品放置方法按照GB/T 1456的規定進行。樣件使用產品原厚，尺寸76mm×600mm，跨距500mm.
第6.5.3.5節 靜載荷試驗
試驗方法：
a)500mm×700mm的地板固定在兩平行支撐之上，汽車耐久疲勞測試，支撐之間的距離為500mm，每側支承部分緊固件為5個，緊固件間距為80mm，支承材料在受力范圍內不產生形變。
b)在a)中地板上按圖1放置6塊200mm×105mm、厚度為10mm的墊板，使用硬木作為墊板，在測試前稱量板的重量，同時將500mm×700mm×10mm的鋼板平放在6塊板上面。載荷按4800N/m2進行施加，根據每平方米站立6名體重為80kg的人的要求，此時的受力載荷約為2400N，加載在鋼板中部，減掉鋼板及木墊板的重量，計算應該施加的力值，觀測其彎曲變形情況。
c)在a)中地板表面中心上施加4000N的載荷，受力面積為40mm×50mm的長方形，觀測期彎曲變形情況。
溫馨提示：以上是關于線束疲勞耐久測試-威闊檢測-上海疲勞耐久測試的詳細介紹，產品由江蘇威闊檢測技術服務有限公司為您提供，如果您對江蘇威闊檢測技術服務有限公司產品信息感興趣可以聯系供應商或者讓供應商主動聯系您 ，您也可以查看更多與電熱設備相關的產品！
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第3年
