高頻焊螺旋翅片管是g效換熱元件。是利用高頻焊接工藝，以高頻電源為熱源，將鋼帶與鋼管同時瞬間加熱，再經(jīng)過冷凝系統(tǒng)，使其熔焊成為一體，具有換熱，散熱面積大，使用壽命長，適應溫度范圍廣，承受壓力高等特點。廣泛應用于余熱回收、石油化工、電站鍋爐、省煤器、輪船、客車、工民建筑采暖、制冷、y藥、木材、糧食烘干等國民經(jīng)濟領域。

但是由于技術應用上的原因，還無法達到除氧和軟化技術的要求，造成采暖水中的含氧大大超過了標準，這樣就容易導致翅片管的氧腐蝕。解決翅片管氧腐蝕的途徑可以從以下幾個方面著手：

1.供熱系統(tǒng)的設計上應盡量避免系統(tǒng)與大氧相通，即盡可能密閉，如排氣旋塞放置的位置，循環(huán)泵的封閉等，同時設備運行期間要避免產(chǎn)生低壓，這也就避免了不必要的失水。

2.補加水必須進行脫氧處理。

3.供暖水加緩蝕劑。

4.停暖時，翅片管采用干法或脫氧水充滿保養(yǎng)。

5.新裝好翅片管試壓時，水壓實驗介質應加水溶劑w毒防銹劑。

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幾種常見翅片管的性能評定

翅片管由于在管外外貌上設翅片而得名。它傳熱面積比光管可增大2~10倍，傳熱系數(shù)比光管可 提高1~2倍。由于傳熱本領的增強和單位面積的傳熱面加大，故與光管比完成同一熱負荷可用較少管 數(shù)，使配置布局緊湊并使金屬斲喪量淘汰。

因為翅片的質料可與基管差異，使質料的選擇與利用就越發(fā)合理。翅片質料根據(jù)利用環(huán)境和制造 工藝來確定，有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、鋼及鋼合金等。

別的，接納翅片管使介質與壁面的平均溫差低沉，淘汰結垢，并且在翅片的漲縮作用下，已形成 的硬垢會自行脫落。

翅片按其在管子上分列要領，翅片管開齒機價格，可分縱向和橫向(徑向)兩大類。其他范例都是這兩類的變形，例 如大螺旋角翅片管(靠近縱向)，翅片管開齒機多少錢，而螺紋管(靠近橫向)等。可根據(jù)流體的流動偏向及換熱特點來選 擇。翅片管因制造要領差異而使其在傳熱性能、呆板性能等方面有肯定的差異。

按制造要領分為團體 翅片、焊接翅片和呆板連接翅片等。團體翅片由鑄造、呆板加工或軋制而成，翅片與管子一體，無接 觸熱阻，強度高。

但要求翅片與管子用同樣質料。焊接翅片用釬焊或弧焊等工藝制造，可利用與管 子不一樣的 質料。由于它的制造淺顯、經(jīng)濟且具有較好的傳熱和呆板性能，故廣為應用。它的緊張問 題是焊接工藝質量。呆板連接翅片管有繞片式、鑲片式及雙金屬軋片式等。

幾種常見翅片管的性能評定比力幾種翅片管的傳熱性能，繞片式差，緊張是打仗熱阻的存在，特別是在運行時，遼寧翅片管開齒機，繞片式的 翅片張力隨溫度的增長而敏捷降落，使打仗熱阻也敏捷增長。

焊接式傳熱性能h。套片式性能次之， 因為翅片緊套于管外貌上后再加以外貌熱鍍鋅。雙金屬軋片傳熱性能類似于鑲片式，因為它是在套裝 后再軋出翅片。

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在換熱器及許多換熱設備中，傳熱壁面兩側流體的對流換熱系數(shù)的大小往往很不均衡，因此需要在傳熱壁面對流換熱系數(shù)小的那一側加裝翅片。 ?翅片管換熱器所用翅片管有內翅片管和外翅片管兩種，其中以外翅片管應用較為普遍。外翅片管一般是用機械加工的方法在光管外表面形成一定高度、一定片距、一定厚度的翅片。翅片管的型式有螺旋翅片管、套裝翅片管、滾軋式翅片管、板翅式翅片管。 ?其中螺旋形翅片管廣泛應用于管內為液體或氣液兩相工質而管外為氣體的場合，具有強化管外氣流擾動、擴大換熱面積的作用，從而增強傳熱，節(jié)約能源。同時由于其結構緊湊，使金屬耗量減少，因此在電場鍋爐中采用螺旋管束翅片管省煤器可大大節(jié)省運行費用，

在國內外得到了迅速的推廣應用。 ?為改進螺旋形翅片管易積灰且不易清理的缺點，近年來提出了H型鰭片管。H型鰭片管，亦稱H型肋片管，是把兩片中間有圓弧的鋼片對稱地與光管焊接在一起形成鰭片(肋片或蝶片)，翅片管開齒機廠，正面形狀頗像字母“H”。由于其鰭片表面特殊的溝槽結構，去除了部分在鰭片表面進口和尾部分離區(qū)中的換熱面積，降低了進口和尾部分離區(qū)傳熱惡化對整個鰭片傳熱的影響，從而提高了鰭片的平均對流換熱系數(shù)和鰭片效率，達到強化傳熱的目的，并避免了螺旋鰭片管束常見的因結構設計不合理導致的鰭片燒毀問題。 ?對于波紋內翅片管中對流換熱與阻力特性的實驗研究發(fā)現(xiàn)，翅片管的綜合性能一般都強于光管，不同的管徑及其翅片形式對換熱強化影響很大，因此應根據(jù)管徑大小合理選擇翅片管結構。博源熱能翅片管生產(chǎn)廠家生產(chǎn)翅片管、翅片熱管等。

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