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粉末噴涂的原理及過程
隨著工藝方法的增多、鍛壓設備的發(fā)展以及應用范圍的擴大，對模具的材料及壽命，越來越引起人們的觀注。尤其是模具使用壽命的延長和模具制造成本的降低顯得格外突出。為了提高模具的使用壽命，近年來又發(fā)展至用鋼結硬質合金代替合金工具鋼制造模具，它可使模具壽命成倍增長。鋼結硬質合金（國內大都采用WC系列）都是通過粉末治金工藝方法進行制備的，其工藝要求高，價格極為昂貴。因此，它的廣泛應用受到一定影響。
為了使涂裝設備出產線內的空氣粉塵量得到有效控制，首先應改善出產線外的環(huán)境狀況，將打磨、擦凈工序與噴漆工序分開，避免打磨產生的粉塵進入出產線噴涂室或干燥(固化)爐，消除打磨灰塵對噴涂的影響；其次，應按期更換空氣濾布，保證空氣中的粉塵能有效除去。近年來跟著環(huán)保要求的嚴格，水性涂料、高固體分涂料、粉末涂料等環(huán)保型涂料得到迅速發(fā)展。據報道，涂裝噴塑設備，我國粉末涂料年產量已達6萬t，僅次于美國、意大利和德國，躍居世界第4位。我國從80年代以來，已先后引進500多條粉末涂裝設備出產線、按當前狀況來看，應該說基本已達到飽和。而如何加快粉末涂裝設備設備國產化已成為我國涂裝設備行業(yè)迫在眉睫的課題。
下面以常規(guī)連續(xù)式磷化前處理流水線設計為例，說明流水線設備設計中的注意事項，防止生產過程中由于前期設計問題導致生產維護發(fā)生異常情況。
1. 預留手工預清理工位
進入涂裝前處理的車身原則上要求無明顯油污、污物、鐵屑等，但實際能做到的程度取決于對前工序的管理水平。根據實際情況，為防止涂裝質量出現異常一般會預留手工預清理工位，用于對異常車身的擦拭或沖洗，以減輕前處理槽體負擔，噴塑設備配件，提高產品品質。預留手工預清理工位時，不應為節(jié)約成本而設計管路、槽體，將預脫脂溢流的槽液用于對車身的沖洗。手工清理，尤其是使用藥劑清理時，清理效果良好，但清理過的車身表面在熱水洗時或熱水洗之前就已經出現銹蝕現象，故如需采用藥劑擦拭時，應選用帶有防銹成分的表面活性劑進行擦拭。
2.無手工預清理工位
如果沒有設置手工預清理工位，則應在車身轉入前處理之前，求購噴塑設備，設置白車身檢查，東臺噴塑設備，并設置車身隨輸送鏈返回前工序的功能；或者在焊裝車間留一個工位，設置白車身檢查、擦拭功能，避免白車身質量異常時，涂裝車間無法處理造成停線等嚴重生產問題。
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第11年
