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二、同步發電機的工作原理
同步發電機的基本工作原理包含以下幾個方面。
1. 磁場的建立。發電機運行時，勵磁繞組通過直流勵磁電流，建立極性相同的勵磁磁場，即建立起主磁場。
2. 切割運動。原動機，柴油發電機組或發電機組拖動轉子旋轉，機型形同的勵磁磁場隨軸一起旋轉并順次切割定子各相繞組的過程。
3.載流導體發電機運行后，三相對稱的電流組充當功率繞組，稱為感應電動勢或者感應電流的載體。
管道彈簧減震器主要用于各種工況復雜、運行負荷大的工作環境。因此，管道彈簧減震器的必須適應各種高溫、潮濕、腐蝕和磨損的環境。
1. 安裝減震器時，要求地面平整。檢查減振器型號，按設計要求布置減振器。
2. 減震器與減震底座采用螺栓連接，咸陽410800110240 57口徑節氣門，減震器與支撐結構一般不錨固。彈簧減振器設計錨固時，可采用預埋槽鋼或膨脹螺栓固定。
3.每組避震器的壓縮要均勻，布料要偏心或相差很大。如發現不一致，410800110240 57口徑節氣門滿意，應及時移動調整，以達到正常平衡。
4.避震器安裝好后，在使用前應做好防護措施管道彈簧減震器，例如在避震器旁邊加一塊木塊，防止其變形。橡膠減震器用熟料薄膜包裹，避免與油和酸溶液接觸管道彈簧減震器，410800110240 57口徑節氣門原廠，避免太陽直
儲液干燥器用于膨脹閥式制冷循環，其具體作用體現在以下3 個方面：
（1）儲存制冷劑。接收從冷凝器來的液體并加以儲存，410800110240 57口徑節氣門信譽，根據蒸發器的需要提供所需制冷劑量。
（2）過濾雜質。將系統中經常出現的雜質、臟物，如銹跡、污垢、金屬粒等過濾掉，這些雜質、臟物會損傷壓縮機氣缸壁和軸承，還會堵塞過濾網和膨脹閥。
（3）吸收濕氣。汽車空調制冷系統中濕氣要求越少越好，因為濕氣會造成“冰塞”并腐蝕系統管道等，使之不能正常工作。
2.儲液干燥器的結構及工作原理
儲液干燥器由干燥器蓋、干燥器體、引出管、過濾部分、干燥部分組成。干燥器蓋上設有進液孔和出液孔，并裝有視液玻璃和易熔塞。易熔塞的中部開有小孔，孔中灌有低熔點金屬。當高壓側壓力達到2.9MPa、溫度達到95℃時，低熔點金屬熔化，并把制冷劑排放到大氣中去，防止整個系統遭受損壞。視液玻璃用來觀察制冷系統內制冷劑的流動狀況。
有些儲液干燥器上還裝有維修閥，供維修制冷系統安裝壓力表和加注制冷劑之用；有些車型的儲液干燥器上裝有壓力開關，可在系統壓力不正常時。
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第7年
