體驗式實訓覆蓋13個體感項目

電力安全實訓中心共分為兩個實訓場區，使用面積近3000平方米。從功能劃分上，分為安全認知區、常規作業安全體感區、配電線路作業體感區、多功能教學區、研討區、測試區和總結區。

實訓中心覆蓋13個體感項目，其中，常規作業安全體感區包含高空作業感知、設備漏電體感、帶電剪線體感、人體觸電體感、跨步電壓體感、線路過載體感、低壓電弧體感、開關柜誤操作事故模擬8大體感項目。配電線路作業體感區包含配電作業安全技能實訓、高空墜落實訓、安全距離感知實訓、高空救援實訓、倒桿實訓5大實訓項目。

項目建設對電力生產過程中常見的危險點進行提煉模擬，同時選取有代表意義的電力生產作業流程，設置危險點并放大w章現象，重慶安全體感設備，使得學員在安全培訓過程中逆向感知不安全作業行為所帶來的危害，從而造成心理上的震撼，達到不敢w章的培訓效果。

變“以教為主”為“以學為主”

體驗式的電力安全實訓方式對學員具有很大的沖擊力，設備漏電、人體觸電、開關柜誤操作、高處墜落等，能讓體驗者非常直觀、身臨其境地體驗一些電力安全事故，對他們產生極大的觸動，增強他們的安全意識。

這與電力行業傳統的安全培訓形成了鮮明反差：“傳統的安全教育培訓往往以培訓師為中心，即‘以教為主’的傳統形式，學員很難有效吸收并加以運用，培訓效果也參差不齊，無法使安全意識和安全知識真正深入每一個學員心里。”

而在電力安全實訓中心，體驗式安全實訓強調以學員為中心，即“以學為主”，通過學員親身體驗和心靈感悟獲得知識和技能，從根本上改變他們的態度和行為。

常規作業安全體感區、配電線路作業體感區兩大區域采用流程化的方式，通過實訓人員的“正向實訓、逆向體驗”，安全體感設備報價，使實訓人員明確認知電力作業過程中安全行為的重要性，體驗電力作業過程中潛在的危險及可能導致傷害的情景。

兩大點建立培訓新模式

電力安全實訓中心有兩大點，一個是安全培訓理念上的，通過建立集“正向實訓、逆向體驗、虛擬互動、素質測評”為一體的電力安全培訓新模式，安全體感設備廠家，使電力安全培訓變成看得見、摸得著的體驗式安全培訓新模式。

系統功能設計上也進行了，在實訓中心建設中遵循“流程合乎邏輯、效果適度夸張”的設計要求，從正確的電力作業流程和典型的w章作業行為中選取正反兩個方面的典型案例進行設計再現，力爭讓參訓的學員一方面掌握正確的作業行為，另一方面了解違規作業所帶來的危害，在解決安全生產中“不能”問題的同時，更側重于解決“不敢”的問題。

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強化現場作業兩違問題管控。重點圍繞節后易發生松懈松勁思想、隨著氣溫好轉現場監督檢查松懈及管理標準降低等傾向，各部門、各單位要持之以恒、堅持不懈地強化現場監督檢查。針對節日期間職工走親訪友增多，休息不充分易發生班中精力不集中或酒后上崗現象，加強職工班前警示教育和主要行車崗點及偏遠站區上崗前測酒、強休管理，特別是車務、機務、車輛系統要重抓車站值班員、機車乘務員、乘檢人員入寓強休和倒班職工班前休息，確保作業人員在作業中精力充沛。各單位要加強作業人員手機管理，進一步完善作業人員手機管理辦法，上崗作業手機必須集中存放管理，嚴禁作業過程中接手機、玩手機。安監室要不間斷加強偏遠站區關鍵作業環節抽查檢查，發現問題及時糾偏通報，確保行車安全。

強化列車操縱安全控制。嚴控高坡地段、百輛列車操縱及機車制動機故障應急處置、中間站單機停留等關鍵作業；針對多豐線橋梁隧道、長大下坡道較多的特點，根據運量增加實際加強機車乘務員困難區段列車操縱的日常培訓和添乘指導，確保列車運行安全。

強化道口安全管控。大板、白旗工務段要加大道口看守人員勞動紀律和作業標準執行情況的監督檢查，特別是應急處置能力的檢查指導，安全體感設備質量，嚴防道口事故發生。尤其是要針對傳統節日期間機動車穿越道口增多，道口風險加大的實際，車間開展一次專項檢查，對道口員作業標準執行、應急處置知識掌握，以及設備設施運用狀態進行一次排查整治，并結合現場實際科學調整看守人員班次，必保道口安全。

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淺析如何提高施工現場作業人員的安全意識

一、進行事故案例警示教育，可使受眾觸目驚心地、直觀地了解到不遵守安全規程產生的嚴重后果；【反面教育】

二、進行安全知識有關的法律法規、標準規范、操作規程及內部規定的宣講宣示，直接給予受眾了解行為的限制標準【正面引導】

三、加強現場施工的監督管理，獎懲嚴明，使受眾形成“守安全受獎、違安全必罰”的意識，自覺執行相關規定。