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四川省俊川科技有限公司
主營：被動防護網,主動防護網,RXI200,RXI150,波形護欄
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被動防護網施工方法有以下幾點：
1.被動防護網布置應沿等高線走向，以大程度的攔截落石為原則;
2.鋼柱基座放線時，各鋼柱基礎位置應盡可能在同一等高線上，相鄰鋼柱基座間同高差應控制在0.5米以內。
3.錨桿水泥砂漿(水泥漿)應從錨桿孔底部反壓注漿，并保證注漿密石保滿。
4.基礎應采用人工垂直掏鑿的方式施工，宜選擇在旱季、晴天時施工。
5.被動防護網產品在施工時應根據金屬網長度每隔50米分段。
6.上下支撐繩和減壓環安裝：減壓環不宜安裝在鋼柱之間距鋼柱距離應大于1.5米，2米為宜。
7.當低凹地面之間空洞點與下部支撐繩相差大于30公分時，高速公路被動防護網，應使用棱形網(鋼絲繩網)或是環形網加雙絞六邊形網或鋼絲格柵網進行填補;相差小于30公分時可使用鋼絲繩和雙絞六邊形網或鋼絲格柵網進行填補。
8.雙絞六邊形網或鋼絲格柵網應掛設在環形網(或鋼絲繩網)內側，宜又疊蓋環形網(或鋼絲繩網)并向外折疊15公分并用扎絲將雙絞六邊形網或鋼絲格柵網固定到環形網(或鋼絲繩網)上，每平方米不少于四處;每張雙絞六邊形網或鋼絲格柵連接處應疊蓋5公分以上。
RXI-100
R9/3/300
φ18雙繩， 每跨每根各1個減壓環（6）
φ16單繩， “人”字形布置，高速公路被動防護網工程，每根1個減壓環
φ16雙繩
φ16單繩
φ12
被動網組成 ?由鋼絲繩網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。
產品特性 ?系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能，消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較，改變了原有施工工藝，高速公路被動防護網一米多少錢，使工期和資金得到減少。
產品用途 ?適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外，避開災害對建筑設施的毀壞。
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第7年
