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主營：線檢測,電機(jī)檢測,聲學(xué)檢測,PHM,預(yù)測性維護(hù),振動噪聲測試
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| 先生： |
子系統(tǒng)試驗(yàn)包括性能試驗(yàn)和系統(tǒng)集成試驗(yàn)。性能試驗(yàn)需要?dú)饽腋h(huán)境件一起裝車，軸承磨損監(jiān)測，靜態(tài)點(diǎn)爆，驗(yàn)證對環(huán)境件的沖擊。包括高低溫，85℃，-35℃。若塑料件被打碎，不但不能保護(hù)人，磨損監(jiān)測，還會對人造成傷害。系統(tǒng)集成試驗(yàn)是通過車身安裝被動安全相關(guān)零件，剎車片磨損監(jiān)測，進(jìn)行滑臺測試。相對于整車碰撞測試可以節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用。可以提前鎖定被動安全的相關(guān)參數(shù)，為整車試驗(yàn)做鋪墊。
統(tǒng)開發(fā)流程中非常強(qiáng)調(diào)測試軟件環(huán)節(jié)的。要知道手機(jī)軟件出問題zui多也就是秒退而已，車輛軟件出問題影響的是人命。
當(dāng)年豐田剎車門事件，美國zf就派了嵌入式軟件zhuan家和卡耐基梅隆的計(jì)算機(jī)教shou詳細(xì)審查了發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的軟件代碼，豐田對全局變量的濫用（上萬個(gè)）以及軟件安全機(jī)制的混亂就遭到了巨額處罰。如果豐田重視軟件測試工作的話，這件事也許不會發(fā)生。
溫馨提示：以上是關(guān)于磨損監(jiān)測-慧聲-軸承磨損監(jiān)測的詳細(xì)介紹，產(chǎn)品由寧波慧聲智創(chuàng)科技有限公司為您提供，如果您對寧波慧聲智創(chuàng)科技有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ，您也可以查看更多與檢測儀相關(guān)的產(chǎn)品！
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第4年
