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江蘇威闊檢測技術服務有限公司
主營：軌道交通及汽車零部件環境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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14.3.6.8 失效考慮
a. 物理。鹽的沉積能引起機械部件和組裝件的阻塞或卡死。本試驗產生的任何沉積程度可以代表預期環境產生的沉積程度；
b. 電性能。24h干燥期后，殘留的濕氣可能引起電性能故障。如果這樣，嘗試將這些故障與使用過程中可能出現的故障聯系起來；
c. 腐蝕。分析任何腐蝕對試驗樣品正常功能和結構完整性造成直接或潛在的長期影響。
海洋工程裝備專項服務標題：征服海洋的“防腐”——VTL鹽霧試驗為海上風電與船舶裝備保駕護航
面對海洋環境高鹽霧、高濕度的“雙重”，江蘇威闊檢測（VTL）打造**-5℃~85℃寬溫域鹽霧試驗艙**，可模擬臺風季、潮汐帶等工況，環境可靠性檢測，為海上風電塔筒、船舶甲板裝備、海洋鉆井平臺提供ISO 9227標準認證服務。
優勢：
級設備：德國進口鹽霧發生器（鹽霧沉降率1.5-2.0ml/80cm2/h），鹽霧顆粒粒徑≤5μm，還原真實海洋腐蝕環境；
長周期監測：支持長達2000小時的連續測試，配備光譜腐蝕分析系統，定位點蝕、晶間腐蝕等隱性缺陷；
服務：同步提供鹽霧+濕熱+振動復合環境試驗，模擬裝備全生命周期應力。
行業數據：
經VTL測試的某國產海上風機螺栓，鹽霧耐受性提升至1200小時，環境可靠性檢測試驗，較行業標準延長3倍，環境可靠性檢測技術，單項目節省海外維護成本超200萬元。
14.3.6.4 鹽溶液的測量
用14.3.6.3 規定的方法收集的溶液，在35℃溫度下測量時，應符合14.3.4規定的氯化鈉含量和pH值?？蓪⑺惺占髦械柠}溶液合并在一起，以提供規定測量所要求的鹽溶液量。
14.3.6.4.1 氯化鈉含量的測量
鹽溶液保持在規定溫度下，用內徑約為2.5cm的量筒進行測量。在這種體積范圍內進行的測量，只需用一小型的實驗室比重計。
14.3.6.4.2 pH 值測量
pH 值應按14.3.4.1 規定測量。
14.3.6.4.3 測量時間
氯化鈉和pH值的測量應在下列時間進行：
a. 對于連續使用的鹽霧試驗箱，即，5天之內使用過的試驗箱，每次試驗后應進行測量；
b. 對于很少使用的鹽霧試驗箱，使用時間間隔多于5天或噴嘴被堵塞，應在完成24h 運行之后測量，運行試驗中不應放置試驗樣品。
14.3.6.5 試驗樣品的準備
試驗樣品的處理應盡量少，特別是重要表面，并應在試驗準備工作完成后立即進行暴露。 除非另有規定，應清除無保護層金屬或涂有金屬保護層設備的表面油污和油脂，環境可靠性檢測公司，直到表面不再形成水珠為止。清洗方法應不包括使用腐蝕劑或保護膜，除純氧化鎂軟膏以外也不應使用其他研磨劑。帶有機涂層的試驗樣品不能用溶劑清洗。試驗樣品與支架接觸部位和不要求涂覆的切削加工過的邊緣和表面，除非對涂保護層裝置或試驗樣品另有規定，均應用蠟或不透濕氣的類似物質加以保護。
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第3年
