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林州市安普工礦器材廠
主營：各種型號道岔,煤礦機械,鐵路配件,鋼軌壓板
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二、心軌區域的工電結合部
心軌結合部主要指可動心軌。可動心軌類型可分為鋼軌組合型可動心軌轍叉和錳鋼型可動心軌轍叉。
心軌區域的關鍵部位主要有：
1、心尖部位的翼軌咽喉：咽喉是指心尖軌前端翼軌刨切起點前50mm處兩翼軌間的開口尺寸，不同的道岔類型，在此處有著不同的尺寸要求。現場施工和日常維修中發現有一定的誤差，三開道岔報價，影響心軌密貼狀態，
(1)用3-4線圈檢查道岔啟動前聯鎖條件是否符合要求（SJ↑，DGJ↑道岔處在空閑狀態）和道岔需要轉換的方向（DCJ或FCJ），這一點與電氣集中道岔工作原理相同。
(2)1DQJ1-2線圈自閉電路中串聯了BHJ↑接點，是用來監督檢查道岔的轉換。道岔轉換到位后，三開道岔供應，用轉轍機內啟動接點斷開三相電機的控制電路使BHJ↓切斷1DQJ的自閉電路。
(3)1DQJ1-2線圈自閉電路中還檢查了QDJ↑接點，用來檢查尖軌（或心軌）幾個牽引點轉轍設備是否動作一致。
1.直線前軌距：前順坡終點軌距值為1435mm，各類單開道岔均為1435mm。
2.檢查地點：在基本軌接頭后110mm-130mm處測量。
3.檢查地點：尖軌跟端軌縫后1.5m處測量。
4.尖軌根側向軌距：軌距值與第四處相等。檢查地點：在第四處測量點相對應出。
5.尖軌軌距值：1/9道岔：1450；1/12道岔（不含60kg/m—1/12AT尖軌）：1445mm；60kg/m—1/12AT尖軌：1437mm；50kg/m—1/18道岔：1435mm；60kgAT—1/12Ⅱ型提速道岔、60kg—1/18可動心軌**轍岔1435mm。檢查地點：在尖軌前20-40mm處測量。
6.檢校道尺用干卷尺校驗道尺中軌距是否符合標準，如果誤差在1mm以內，則進行校正。
7.導曲前軌距，直尖軌時：1/9道岔為1450mm：1/12道岔為1445mm；曲尖軌時，三開道岔實力推薦，不加寬均為：1435mm。檢查地點:鋼軌后跟后3米。
8.指出尖軌中軌距值：60kg/m—1/12AT尖軌：1435mm；50kg/m—1/18道岔：1435mm；1/9道岔：1445mm；1/12道岔：1442mm。檢查地點：尖軌長度的1/2處測量（刨切點）。
9.尖軌根端直向軌距，湖北三開道岔，除60kg/m—1/12AT尖**軌和1/18道岔為：1435mm，其余43kg/m，50kg/m單開道岔均為：1439mm。檢查地點：43kg/m，50kg/m等跟端結構為間隔鐵式道岔在跟端軌縫后**螺栓孔處測量；60kg/m—1/12道岔在尖軌后接頭**螺栓孔處測量。
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