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衡水朔涵路橋養護工程有限公司
主營：盆式支座，卸落塊，調坡器，密封膠，鋼結構支座等橋梁用產品
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高速公路橋梁通常會根據地理條件設置縱橫坡，縱坡坡度一般為1％-5％，橫坡坡度一般為1％-4％。為了*橋梁支座垂直軸心受力，楔形T梁調節器，防止偏壓，現有工藝有兩種方式進行調坡：一種是在預制梁預制時，在臺座上的支點處灌砂調節預制梁底預埋鋼板高度；另一種是在預制梁底鋼板處不做調節，T梁調節器，架梁后再進行鋼板塞縫處理。這兩種方法都只能調節預制梁的縱坡，橋梁調坡器，橫坡由制梁模板以及架梁的時候控制，梁鋼板T梁調節器，但控制難度較大
預制箱梁的施工和工藝得到廣泛的運用，梁預制T梁調節器，預制箱梁也成為了工程中的主要受力構件。由于橋梁在架設時，一般都需要設定一定的坡度以滿足排水等需求，在架設預制箱梁時，預制箱梁的底面應與支座墊石緊密貼實，否則將會影響箱梁受力。傳統的調節預制箱梁縱橫坡度的施工方法是梁底用鋼板貼平然后把楔形鋼板與之焊接在一起。但是采用這種方法，不同預制梁的縱橫坡不同，需定制不同規格的楔形鋼板，預制梁調坡器廠家加工定制，同時還需要與預埋好的支座鋼板焊接，具有楔形鋼板的制作和梁底鋼板與楔形鋼板焊接的兩道工序，焊接楔形鋼板需用行車將預制梁吊起，工人在梁底焊接，操作危險，同時楔形鋼板需要滿焊容易導致楔形鋼板變形，用這種方法調坡，經濟性差，安全系數低。而且，楔形鋼板在安裝時，如果安裝不到位容易產生滑移，架設箱梁時與支座墊石不能緊密貼實，影響箱梁受力，進而影響箱梁的壽命
預制梁預埋鋼板鉸式調坡器是一電話種常182用的3298調坡器3269。橫坡的控制是通過制梁模板和架梁的過程中進行的，但控制難度較大。在養護維修時，有時會發現梁底支座存在扭曲變形的現象。這種現象是由于梁底的預埋鋼板縱橫坡不準確，導致在橋梁運營后車輛荷載施加壓力時支座偏壓。橋梁調坡器是一種設備，可以調節橋梁的縱橫坡，以避免支座受到損壞，從而保證橋梁的使用壽命。
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第3年
