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1.劣質液壓油，缺少必要的添加劑
劣質液壓油顏色渾濁(有些是淺黃色)、粘度高、雜質多、缺少必要的化學添加劑，加速液壓系統部件磨損，降低液壓系統使用壽命。
2.劣質液壓油，水分含量較高
含有較多水的液壓油長期運行會加速油品的老化，產生銹蝕或腐蝕金屬，油中帶水后會使油品乳化，潤滑性明顯下降，加速液壓系統老化，降低設備使用壽命。
3.劣質液壓油黏度指數低，粘溫性能差
黏度過低時，容易造成液壓系統泄漏(內泄和外泄)，液壓系統無法正常工作。黏度過高時，力傳遞效率降低，液壓油流動速度降低，油泵排油量減少。
液壓油試用的范圍很廣泛，不僅可以用于液壓升降機，還可以用于各種 類型的液壓系統。那到底什么液壓油呢？液壓油其實就是石油系潤滑油和添加劑組成的。是一種淡黃色至黃褐色的液體。液壓油屬于可燃物品的，使用的時候要小心。那到底液壓油的工作原理是什么？
液壓油說穿了，是一種工作介質，他的工作原理是借助于處在密閉容積內的液體壓力能來達到傳遞能量或者動力的。
當然在這個過程中，還同時起著潤滑、防銹、冷卻、減震等作用。
液壓油液中如不慎混入水分后，會形成如下的損害
一、油液中混入一定量的水分后，會使液壓油乳化呈白色渾濁狀況。假如液壓油自身的抗乳化才能較差，停止一段時間后，水分也不能與油別離，使油總處于白色渾濁狀況。這種乳化油進入液壓體系內部，不只使液壓閥的元件內部生銹，同時下降其光滑功能，使零件的磨損加劇，體系的功率下降。
二、液壓體系內的鐵系金屬生銹后，脫落的鐵銹在液壓體系管道和液壓元件內流動，延伸分散下去，將導致整個體系內部生銹，發作更多的脫落鐵銹和氧化物。
三、水還會與油中的某些添加劑效果發作沉積和膠質等污染物，加快油的惡化。
四、水與油中的硫和氯效果發作硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加快油液的氧化蛻變，甚至發作許多油泥。
五、這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進一步氧化的催化劑，終導致液壓元件阻塞或卡死，引起液壓閥體系動作失靈、配油管阻塞、冷卻器功率下降以及濾油器阻塞等一系列毛病。
六、別的，在低溫時，水凝結成細小冰粒，也簡單阻塞控制元件的空隙和死口。
知道了液壓油混入水分的損害，那就得好好液壓油進水的原因，，有必要做好防護工作
一、油箱蓋因冷熱替換而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。
二、冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管決裂使水漏人油中。
三、經過液壓缸活塞桿密封不緊密處進入體系的潮濕空氣凝集成水珠。
四、用油時帶人的水分以及油液露出于潮濕環境中與水發作親合效果而吸收的水。
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