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傳動液壓油中混入過多的顆粒物會堵塞油濾、擦傷密封件、堵塞或磨損元件。但傳動液壓油在生產過程及使用過程中不可能做到沒有顆粒物。現在我國對液壓油的顆粒物是以“機械雜質”
其液壓系統對油品清潔度的要求如下：
大間隙、低壓液壓系統：NAS 10—12（大約相當于ISO 19/16—21/18,允許≥5μ顆粒數/毫升：大約5，000—20，000；≥15μ：大約640—2，500）
中、高壓液壓系統：NAS 7—9（大約相當于ISO 16/13—18/15,允許≥5μ顆粒數/毫升：大約640—2，500；≥15μ：大約80—320）
敏感及伺服高壓液壓系統：NAS 4—6（大約相當于ISO 13/10—15/12,允許≥5μ顆粒數/毫升：大約80—320；≥15μ：大約10—40）
目前我國普通工藝生產的液壓油一般只能達到NAS 8-10。
隨著液壓技術的迅速發展，傳動液壓油的規格不斷修訂，主要表現在以下三個方面：
一是傳動液壓油的壓力由原來的1420Mpa提高到了1735 Mpa，甚至達40 Mpa.系統壓力的升高，功率增大，油泵的負荷必然越來越重，所以要求油品具有優良的抗磨性。
二是液壓裝置的高壓、高速和小型化，使油品在傳動液壓油中循環次數增加，油品在油箱中停留時間變短，油溫增加，從55 ℃提高到80℃，所以要求油品有更好的熱氧化安定性；同時油溫的提升使油中溶解空氣增多，因此，油品必須具有好的空氣釋放性。頻繁的循環使泡沫的消失及水分的分離越來越困難，因此，油品還應該有好的消泡性和水解安定性。
三是電液伺服閥和比例電磁閥等引入液壓系統，這些部件靈敏度高、結構復雜、配合間隙小、精密度高，因此要求傳動液壓油具有清潔度高和過濾性好的性能。
沖洗液壓系統
在更換新傳動液壓油前，必須對液壓系統進行的沖洗，以去除系統元件中殘留的油泥。系統沖洗后的目標清潔度通常會設定比正常工作時高兩級，如正常工作時為NAS 8 級，則沖洗的目標清潔度應設定為NAS 6 級。
為了避免損壞液壓系統中的敏感元件，油箱、過濾器、油缸、蓄能器、油泵和馬達等重要元件必須從沖洗回路短接或拆除，分別接入不同的回路進行清洗。在開始沖洗前，需要檢查每個沖洗回路是否連接完整，確保整個沖洗系統沒有死角。
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第7年
