木托盤是現(xiàn)代工業(yè)和商業(yè)生產(chǎn)，運(yùn)輸，儲(chǔ)存和包裝的重要工具，隨著機(jī)械化過(guò)程的加速，對(duì)它的需求正在增加。其裝載和搬運(yùn)功能使叉車，起重機(jī)和傳送帶能夠充分發(fā)揮其功能。下面就簡(jiǎn)單了解木托盤的作用及影響?！　∧就斜P是物流業(yè)務(wù)中基本的載體和基本的物流單位，它和叉車的結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)物料的機(jī)械化處理。它與貨架的結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)物料的有序堆放和存儲(chǔ)，大大提高了空間利用率?！　∵@是由天然木材制成的托盤，它是目前使用廣泛的產(chǎn)品，它是用于裝載，堆疊，裝卸和運(yùn)輸單位商品和產(chǎn)品的水平平臺(tái)設(shè)備。它通常由木材，銅陵木質(zhì)包裝生產(chǎn)廠家，金屬和纖維板制成，便于裝卸單元材料和少量材料。　　木托盤由于價(jià)格低廉，抗彎強(qiáng)度高，剛性好，承載力大，維修方便，精度高，不變形，因此用無(wú)釘子的高強(qiáng)度螺絲加固，牢固度高，它具有良好的耐低溫和高溫性能，并具有廣泛的應(yīng)用范圍。

1.單面木托盤只能在一側(cè)使用。表面有兩種類型的網(wǎng)格和平面，底部為川字型，田字型或九腳型。2.雙面木托盤是指托盤的正反兩面的結(jié)構(gòu)相同，表面有網(wǎng)格和平板兩種，兩側(cè)可互換使用，大型木質(zhì)包裝生產(chǎn)廠家，根據(jù)承載能力的不同根據(jù)使用場(chǎng)合，它分為兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：貨架系列和標(biāo)準(zhǔn)系列。3.選擇單面托盤或雙面托盤，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的存儲(chǔ)，裝卸設(shè)備和狀態(tài)（如倉(cāng)庫(kù)類型，架子類型，堆疊或放置狀態(tài)等）去確定。4.對(duì)于自動(dòng)存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)或占地面積小的高層貨架，如果使用堆高機(jī)或電動(dòng)叉車進(jìn)行垂直運(yùn)輸，則可以選擇單面貨架系列托盤和雙面貨架系列托盤。5.如果立體庫(kù)或貨架中的負(fù)載達(dá)到1T，并且未鋪好架子，建議使用帶有內(nèi)置鋼管的架子托盤。內(nèi)置鋼管的鋼塑結(jié)構(gòu)托盤有效地解決了上架產(chǎn)品重量大，成本高的問(wèn)題。更重要的是，壁厚約2mm的方形鋼管的剛度用于到達(dá)上層架子（三維庫(kù)）。水平和垂直撓度的嚴(yán)格要求≤10mm，同時(shí)減少了變形，降低成本。6.對(duì)于大面積和水平運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)合，單面托盤適用于手動(dòng)液壓托盤車。如果需要堆放貨物，則托盤的底部和下面的貨物的頂部重疊，那么可以使用雙面托盤或帶天子底部的單面托盤。如果使用自行式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車運(yùn)輸，物流木質(zhì)包裝生產(chǎn)廠家，則適合使用九腳型單面托盤，底部不帶連接桿。

木托盤物流業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化，由于政策的實(shí)施，物流公司的重組以及中小型民營(yíng)物流公司的快速發(fā)展，國(guó)外物流公司也占據(jù)了很大的市場(chǎng)空間。下面就為大家簡(jiǎn)單介紹?！　∧就斜P流信息系統(tǒng)基本形成，基礎(chǔ)設(shè)施水平不斷提高。此外，人才的培養(yǎng)以及相關(guān)政策法規(guī)的制定和實(shí)施也為物流業(yè)的發(fā)展提供了條件?？梢钥闯觯袊?guó)的中小型物流企業(yè)具有很強(qiáng)的生命力。　　中國(guó)中小型物流公司面臨的問(wèn)題是：木制托盤的戰(zhàn)略規(guī)劃不足，戰(zhàn)略眼光不足以及市場(chǎng)期望與實(shí)際情況相差太大，因此無(wú)法制定實(shí)際的戰(zhàn)略規(guī)劃和實(shí)施步驟。許多中小型物流公司沒(méi)有自己的發(fā)展方向，出口木質(zhì)包裝生產(chǎn)廠家，也無(wú)法明確定義其戰(zhàn)略計(jì)劃和路線?！　〖词挂恍┲行⌒臀锪鞴疽呀?jīng)制定了戰(zhàn)略計(jì)劃，也很難執(zhí)行，使該計(jì)劃陷入僵局。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有83%的中小型物流企業(yè)缺乏長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃，而其余的17%的中小型物流企業(yè)中只有少數(shù)企業(yè)可以執(zhí)行該計(jì)劃?！　∫虼?，缺乏木托盤的戰(zhàn)略規(guī)劃已成為中國(guó)中小型物流公司的普遍問(wèn)題。