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高速防撞緩沖車結構組成分為哪幾部分？
高速防撞緩沖車是一種特種的作業車型，常用于市政道路、高速公路的維修、養護作業中，放置于作業人員和設備的后方，有效降低作業人員遭受車輛的撞擊的幾率，接下來我們就為大家詳細的介紹一下防撞緩沖車的結構組成，了解它是如何吸收撞擊的能量從而保護作業人員安全的。
結構組成：
防撞緩沖車上裝部分主要由貨箱總成、誘導組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統和電氣系統組成，通過油路控制防撞緩沖模塊升降，工作狀態下防撞模塊處于降落水平狀態。
1、貨箱
貨箱一般采用Q235B武鋼碳鋼板制作而成，貨箱由底架和側圍板組成，通過U型螺栓與底盤大梁連接，可用于裝載工具、配件等物品。貨箱中部設有側門，可方便施工操作。
2、導燈
采用20盞LED燈組合而成，通過不同的排列組合可實現左誘導、右誘導、兩側誘導3種不同的工作模式。
3、防撞模塊
防撞模塊可更換，它由車載防撞緩沖墊和導向標志架組成。箱體采用Q235國際的標準邊2mm底板花紋板3mm厚，防撞緩沖吸能模塊可吸收2噸重車輛時速100公里/小時的沖擊能量，防撞緩沖墊內部由宇航級緩沖材料作為填充物，當有車輛發生意外追尾碰撞時，緩沖材料被壓縮變形，進而實現碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一組金屬弧形彎管結構，在碰撞發生時，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，當碰撞能量克服鋁管變形后，充滿緩沖材料的結構進入變形吸能狀態。緩沖模塊可以自動升降并且鎖定于兩種位置。當處于工作狀態時，模塊將被鎖定在水平位置當行駛狀態時，模塊將被鎖定于豎立位置以提高行駛機動性。
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防撞車模塊配有重載防扭獨立車橋防翻阻尼桿，防止碰撞后拖車翻入相鄰車道。車載防撞報還可為主車提供靜止或低速行駛中的后部碰撞防護，并防止后部撞擊車輛鉆入主車下，很大限度降低主車和候車的車輛及人員損傷。
防撞緩沖車的功能介紹
防撞緩沖車屬于道路施工安全保障車輛，越來越受到施工單位的青睞，安全無大小，只有道路施工配備防撞車，才能做到安全防患于未然。
目前，防撞緩沖車目前已經運用到很多大城市，在上海、廣州、江蘇部分地區已經大面積實施，國家對于這種安全預警也慢慢重視起來了，也得到部分用戶的肯定，未來會覆蓋所有的道理施工和維修企業。下面就為大家解讀一下防撞車的功能。
防撞車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工。較大限度地降低了城市道路和高速公路養護施工中，施工車輛、養護人員和事故處理交1警的安全風險問題。防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導向標志架組成，防撞車租賃，充當施工作業車輛后方的緩沖衛士。如若發生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業區域之間構建一個緩沖區域，通過機具結構變形吸收撞擊的能量，較大限度地降低被保護人員及設備遭到碰撞的幾率。
而對于防撞緩沖車的防撞等級叫法有三種，分別是70K、80K、100K，70K防撞車代表的意思是能緩解后方2噸車輛以時速70公里每小時的撞擊力，80K和100K也是同樣道理，分別能緩解2噸汽車以時速80公里和100公里的撞擊力。緩沖墊內部采用航空級吸能蜂窩鋁，在遭受重大撞擊力時，通過自己的形變來緩解追尾車輛的撞擊力，保護前方施工人員和后方追尾車輛人員安全的同時，還能較大限度的保護設備和物資的安全。
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