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次頂樓電梯噪音大嗎？
次頂層電梯噪音一般是比較大的。首先電梯分有機房和無機房兩種，看你的電梯機房有還是沒有。
1、有機房的從圖上分析有水井和電井隔離的，噪音還是有的，主要是通過墻體傳導，聲音會比較小。
2、無機房噪音會非常大，主要聲音是電機電流聲，電機抱閘開閉合聲音，接觸器繼電器吸合釋放聲音等。無論是哪種機房，都不建議臥室在電梯測。
3、據研究高層11樓-14樓是噪音很大的，然后往上往下遞減。如果噪聲主要來源是馬路，往往底層小，武漢電梯噪聲治理，中間層大，再高層又逐漸小了。這是因為地面反射的緣故或有對面建筑反射，往往造成高層建筑中部噪聲大，再高時由于聲音的距離衰減聲音會變小。
4、此外，高層的聲源比低層多，城市背景噪音以及風噪，還有馬路上車開過的聲音，這也是造成高層噪音大的原因。
湖北忠歡噪音治理科技有限公司注冊資金一千零八萬，是一家從事環境噪音、空調噪音、噪聲治理、隔音降噪，隔音消音治理、噪音處理、工業噪聲治理、振動綜合治理與技術研發的公司。
在噪聲振動源一定的情況下，解決電梯低頻振動噪聲，可以通過在振動能量及所產生空氣動力聲能量的傳播途徑把這類低頻共振噪聲及空氣動力噪聲降低到不足以影響人們休息的安靜的聲環境以下。
電梯的避振是通過以下途經實現:曳引機與承重梁之間的減振，鋼絲繩與橋架之間的減振，轎架與轎廂之間的減振:
1.曳引機與承重梁系統在情況下，當激振力的頻率接近或等于系統的固有頻率時，系統會發生共振。用于機組隔離的減振墊大小、尺寸和數量必須與安裝文件或土建圖一致。減振墊只允許放在機組和混凝土之間(或工字梁上);機組底座必須擱在整個減振墊上。
2.轎架與驕廂之間的隔離轎廂與轎架的隔離可分為兩部分:轎底和轎架的隔離;直梁夾板和橋架的隔離。直梁夾板和轎架的隔離有 3 條要求: 在轎架和轎頂之間只允許有減振墊連接; 當減振墊與直梁間隙超過 0.5mm 時， 減振墊應該更換。
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