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濕度傳感器原理:
濕度傳器濕敏元件主要電阻式、電容式兩類。
濕敏電阻:基片上覆蓋一層用感濕材料制成的膜，當空氣中的水蒸氣吸附在感濕膜上時，元件的電阻率和電阻值都發生變化，4326863 福田汽車氮氧傳感器價格憂，利用這一特性即可測量濕度。
濕敏電容:用高分子薄膜電容制成的，常用的高分子材料有聚、聚酰、酪酸醋酸纖維等。當環境濕度發生改變時，濕敏電容的介電常數發生變化，使其電容量也發生變化，其電容變化量與相對濕度成正比。
緩速器對汽車的作用
緩速器是大型車輛（卡車、客車）的輔助制動裝置，使質量較大的車輛平穩減速而不消耗制動系統，小車沒有。
目前用的較多的是電磁緩速器，還有液渦輪緩速器：
電磁緩速器：相當于在傳動軸上裝了個“發電機”，不通電時，無接觸無磨損。需要減速時，司機將儀表板上的開關打開，傳動軸便受到電磁場的阻力，達到制動的目的。再踩油門時會自動斷電。優點是無磨損，4326863 福田汽車氮氧傳感器品質，缺點是結構龐大。
液渦輪緩速器：在變速箱箱殼后端增加一個渦輪室，當制動電路開啟后，使變速箱油在渦輪中加壓產生阻尼達到制動效果，4326863 福田汽車氮氧傳感器全新，無磨損但要增加散熱，國內少有。
另外還有一些輔助制動結構：
排氣輔助制動：大型柴油車發動機排氣歧管與排氣管連接處有一個碟閥，保持掛擋狀態，撥動儀表板上的制動關閉，此閥關閉，造成發動機悶車從而達到制動效果，再踩油門時它會自動打開。結構簡單但有損發動機。
發動機制動：制動信號使排氣閥關閉不嚴，活塞上下運動均受到氣流阻尼而產生制動力。無磨損結構緊湊，國內尚無。
是電子束微影中常用的正阻劑，是由單體酸甲酯(methyl methacrylate， MMA)經聚合反應而成。用在電子阻劑的PMMA 通常分子量在數萬至數十萬之間，受電子束照射的區域PMMA 分子量將變成數百至數千，在顯影時低分子量與高分子量PMMA 溶解度的對比非常大。
負阻劑方面，多半由聚合物的單體構成。在電子束曝照的過程中會產生聚合反應形成長鏈或交叉鏈結(crosslinking)聚合物，所產生的聚合物較不易被顯影液溶解因而在顯影后會留在基板表面形成微影圖案。目前常用的負阻劑為化學倍增式阻劑(chemically amplified resist)，佛山4326863 福田汽車氮氧傳感器，經電子束曝照后產生氫離子催化鏈結反應，具有高解析度、高感度，且抗蝕刻性高。
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第7年
