按安裝方式分：可分為內(nèi)置水冷和外置水冷。內(nèi)置水冷主要由散熱器、水管、水泵、足夠的水源組成，體積較大，要求機(jī)箱內(nèi)部空間寬敞；外置水冷散熱器的散熱水箱以及水泵等工作元件全部安排在機(jī)箱之外，減少了機(jī)箱內(nèi)空間的占用，且能獲得更好的散熱效果。

優(yōu)點(diǎn)：散熱，熱傳導(dǎo)能力遠(yuǎn)超空氣，能有效降低電腦內(nèi)部溫度；噪音低，熱管散熱器廠家，減少了風(fēng)扇數(shù)量，也就減少了風(fēng)扇產(chǎn)生的振動(dòng)及噪音；美觀性好，通常設(shè)計(jì)精美，尤其是 RGB 燈效設(shè)計(jì)，能提升電腦內(nèi)部的視覺(jué)效果；超頻能力強(qiáng)，能夠支持更高的超頻設(shè)置，幫助用戶在極限條件下穩(wěn)定運(yùn)行。

缺點(diǎn)：安裝復(fù)雜，湖州熱管散熱器，尤其是定制水冷系統(tǒng)，需要一定的知識(shí)；價(jià)格高昂，相比風(fēng)冷散熱器，水冷散熱器的價(jià)格通常更高，尤其是產(chǎn)品；可靠性較差，結(jié)構(gòu)比風(fēng)冷系統(tǒng)復(fù)雜，還多加了一級(jí)工質(zhì)，若組裝過(guò)程不慎或材料不佳時(shí)，會(huì)出現(xiàn)漏水，有可能損害電腦零件4。

組成部件4水泵：讓水在系統(tǒng)中流通循環(huán)，把暖水換成冷水，其性能可從流速和揚(yáng)程兩個(gè)規(guī)格來(lái)看，流速指在沒(méi)有東西制約水流時(shí)能夠抽取的水量，揚(yáng)程指水泵向上噴水在垂直方向上能達(dá)到的高度，揚(yáng)程體現(xiàn)了水泵克服水道和散熱器阻力的能力。

熱管散熱器行業(yè)企業(yè)：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)熱管理解決方案熱管散熱器作為現(xiàn)代傳熱技術(shù)的組件，在電子設(shè)備、工業(yè)裝備及新能源領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。作為深耕熱管理領(lǐng)域15年的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，XX科技始終致力于為客戶提供定制化散熱解決方案，已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)熱管散熱器行業(yè)的企業(yè)。公司依托自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超薄均熱板技術(shù)和復(fù)合型熱管工藝，成功突破傳統(tǒng)散熱器的技術(shù)瓶頸。通過(guò)創(chuàng)新性的毛細(xì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)和納米涂層工藝，熱管散熱器價(jià)格，產(chǎn)品導(dǎo)熱效率較傳統(tǒng)方案提升40%以上，熱阻值降低至0.15℃/W以下。在材料應(yīng)用方面，公司采用航空級(jí)鋁合金與石墨烯復(fù)合材料，實(shí)現(xiàn)散熱器重量減輕30%的同時(shí)，熱管散熱器供應(yīng)，保持的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。產(chǎn)品矩陣覆蓋消費(fèi)電子、5G、新能源汽車、光伏逆變器四大領(lǐng)域。其中，為新能源汽車IGBT模塊設(shè)計(jì)的液冷復(fù)合散熱系統(tǒng)，成功通過(guò)AEC-Q200車規(guī)認(rèn)證，批量應(yīng)用于多家主流車企。在工業(yè)領(lǐng)域，公司開發(fā)的模塊化可擴(kuò)展散熱系統(tǒng)，可滿足10kW-200kW不同功率設(shè)備的散熱需求，故障率低于0.5%。公司建有2000㎡的CNAS認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室，配備紅外熱成像儀、風(fēng)洞測(cè)試系統(tǒng)等設(shè)備，形成從設(shè)計(jì)到可靠性驗(yàn)證的完整研發(fā)體系。已獲得36項(xiàng)發(fā)明，參與制定3項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品通過(guò)UL、CE、RoHS等。目前與華為、比亞迪、施耐德等30余家行業(yè)建立戰(zhàn)略合作，產(chǎn)品出口至15個(gè)國(guó)家和地區(qū)。面對(duì)5G通信、人工智能及碳中和帶來(lái)的散熱需求升級(jí)，公司持續(xù)加大研發(fā)投入，重點(diǎn)布局相變儲(chǔ)能散熱、微型熱管陣列等前沿技術(shù)。通過(guò)構(gòu)建'材料-結(jié)構(gòu)-系統(tǒng)'三位一體的創(chuàng)新體系，致力于為客戶提供更智能、更環(huán)保的熱管理解決方案。