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環(huán)形鍛件不同材料的帶狀組織對其橫向性能的影響也不相同。簡單地說，低碳鋼板在沒有拉長非金屬夾雜物的情況下，具有帶狀組織，但對其橫向性能(強(qiáng)度、塑性和沖擊韌性)沒有明顯影響。但如果同時出現(xiàn)帶狀組織和較大長度的非金屬夾雜，則會使鋼板的橫向塑性和沖擊韌性明顯降低。

帶鋼素體環(huán)鍛件在工作時，特別是在垂直帶的方向上受力時，往往容易沿帶鋼產(chǎn)生裂紋。造成這一現(xiàn)象的原因是：

1、如果鐵素體比基體強(qiáng)度低，則沿其方向產(chǎn)生裂紋。由于環(huán)鍛件在受力時，鐵素體會先變形，并經(jīng)常在鐵素體與雜質(zhì)接觸處產(chǎn)生裂紋。

2、當(dāng)鐵素體經(jīng)某些合金元素強(qiáng)化后，鐵素體與基體強(qiáng)度較接近時，常沿兩者的交界處出現(xiàn)裂紋。

3、如果某些合金元素強(qiáng)化了鐵素體，而基體的脆性又較大，則往往沿基體產(chǎn)生裂紋。有時可采用正火處理來去除碳鋼中的帶狀組織，但磷偏析引起的帶狀組織很難去除，需要通過高溫擴(kuò)散退火和后續(xù)正火來改善。但普通熱處理方法也難以去除奧氏體和馬氏體不銹鋼中的帶狀組織。

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1、內(nèi)缺點(diǎn)出現(xiàn)白點(diǎn)，也就是熱加工以后，在鋼的縱斷面上出現(xiàn)表層潤滑的銀白色痕跡，圓或橢圓的樣子。可能造成的比較厲害的影響是零件的延伸比例以及斷面的縮短比例以及沖擊韌性方面。

2、由于鍛件不恰當(dāng)，發(fā)生雞爪樣亦或是人字樣的內(nèi)裂痕跡，可能還有比較纖細(xì)的裂縫，破壞了金屬的連續(xù)性能。在零件的負(fù)荷比較大的時候，尤其是反復(fù)載荷造成的磨損。

3、外層缺點(diǎn)有疤塊，讓零件出現(xiàn)應(yīng)力聚集導(dǎo)致疲勞斷裂，期間出現(xiàn)的毛刺亦或是劃痕將左右到加工的準(zhǔn)確夾定以及功效，比較厲害的劃痕將降低鋼的強(qiáng)度，然后導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫。

4、輾擴(kuò)出現(xiàn)的邊面凹心，讓車加工的工作量更大，可能會造成鍛件報廢。

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齒輪軸生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的齒輪軸鍛件用40Cr材質(zhì)鋼主要化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）為：0.37%~0.44%C、0.17%~0.37%Si、0.50%~0.80%Mn、0.80%~1.10%cr、≤0.035%P、≤0.035%S。

其相變點(diǎn)為：Ac1770℃、Ac3805℃、Ms328℃。

40Cr齒輪鍛件始鍛溫度1100~1150℃，終鍛溫度800℃，鍛造后尺寸在60mm以上需緩慢冷卻。

齒輪軸生產(chǎn)廠家提示：齒輪軸鍛件的材料 先要滿足工作條件的要求。工作條件的要求是選擇齒輪鍛件材料時 先應(yīng)考慮的因素，合金鋼常用于制作高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪鍛件，如用于飛機(jī)的齒輪，要滿足質(zhì)量小、傳遞功率大和可靠性高的要求，因此必須選擇力學(xué)性能高的合金鋼，鍛件法蘭廠家，如要求齒輪尺寸盡可能小，應(yīng)采用表面硬化處理的高強(qiáng)度合金鋼。礦山機(jī)械中的齒輪傳動，一般功率很大、工作速度較低、周圍環(huán)境中粉塵含量極高，則往往選擇鑄鋼或鑄鐵等材料。家用及辦公用機(jī)械的功率很小，但要求傳動平穩(wěn)、低噪聲或無噪聲，以及能在少潤滑或無潤滑狀態(tài)下正常工作，因此常選用工程塑料作為齒輪材料。