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將熱水洗設計為船形槽，采用入槽洪流清洗＋出槽噴淋 ＋ 槽上加濕噴淋形式，可加強熱水洗功能，提高產品品質。
船形槽可保證洪流的用水量，靜電噴塑流水線設備，使車身底部浸入熱水中。由于車身底部鈑金較厚，加熱困難，浸入熱水中可使底部溫度更容易上升，提高脫脂效果。入槽洪流通過大水量沖洗車身表面及內腔，既可以提高車身的升溫速度，也可以對車身附著的雜質（鐵屑、油污等）進行很好地去除。在車身表面污物較嚴重，又不設計手工預清理時采用此種方式是好的選擇。
出槽噴淋和槽上加濕噴淋在對車身沖洗的同時可保持車身潤濕，防止銹蝕。出槽噴淋可設計管路采用預脫脂的槽液，需通過計算保證噴淋流量不大于脫脂槽液的溢流量。
作為干燥固化工藝來說，一般有熱風循環式和輻射加熱式。在五六十年代主要用蒸汽或電加熱器作熱源來干燥固化，從60年開始出現紅外線干燥，70年代出現遠紅外干燥和微波干燥，1994年出現了高紅外快速加熱技術。隨著對干燥溫度的控制要求和溫度控制均勻性的要求，出現了在爐內進行熱風循環，80年代后期出現了燃油（氣）熱風循環的干燥爐（固化爐），而且燃油（氣）熱風干燥（固化）的應用漸趨廣泛；一般來說，目前國內采用電加熱熱風干燥爐較多，但用電作為烘烤熱源往往不是一種經濟的方法，特別是增容費的負擔，使建設投資增大；但電加熱的設計與運行管理較簡便，操作比較方便，所以在較小的干燥爐中應用仍然較多。采用燃油（氣）加熱取代電烘烤的方法是一項重大節能技術，隨著國內工業發展，燃油（氣）的供應已基本解決或便于解決，靜電噴塑流水線，如額定供熱每小時達到幾十萬至上百萬大卡的大型干燥爐設計中，全自動靜電噴塑流水線，用電加熱與用燃油加熱的干燥爐運行成本相差達3-5倍，故在涂裝生產線設計中，可以加以推廣應用。
如何體現涂料技術
使用涂料的環境條件是室內還是室外？是居室還是廚房、衛生間經常遇水的部位？要根據不同的部位選擇合適的涂料。同時，施工工藝也應有所不同，特別是對基層處理應采取不同的方法和措施。涂料的涂裝效果主要通過質感、色彩、光澤三個方面來體現。質感是材料的特覺，如厚與薄、平面與立體等。色彩在裝飾效果中是引人注意的問題，涂料的色彩反映一幢建筑物的藝術風格。色彩效果不僅與設計有關，也與施工工藝有很密切的關系。因此要想得到理想的涂料色彩效果，需要設計與施工單位共同配合才能完成。色彩是有不同個性的，不同的顏色對人的心理和生理會產生一定的影響，靜電噴塑流水線廠商，因而選擇色彩就要研究色彩對人們的心理作用，通過光線的變化，使人得到某種特別的感覺，達到預期的氛圍。
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第11年
