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米亞斯物流設備（昆山）有限公司
主營：研發,設計,生產制造伸縮貨叉,有軌巷道堆垛機
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| 先生： |
擺在米亞斯面前的頭一個挑戰是，如何定位自身？在米亞斯看來，若只是將自身定位于產品供應商，那么就無法與客戶形成強有力的合作伙伴關系，未來很可能面臨被淘汰的命運。“我們希望讓客戶理解，我們不僅只是伸縮貨叉的產品供應商，伸縮貨叉，更是能夠幫助客戶解決場景應用問題的合作伙伴。”李全兵說道。米亞斯無論是在歐洲市場還是在中國市場，都一直承擔了滿足新應用場景需求的角色，并且幫助客戶優化規劃方案，進一步提升自身的價值。
例如在某有名電商的立體庫項目中，該立體庫的特殊性在于單深貨位旁設置了400mm寬度的人工揀選工位，伸縮貨叉需要額外的400mm行程，如果采用常規的堆垛機方案就必須選擇雙電動機雙深位的貨叉，這也就進一步提高了設備采購成本。而米亞斯則創造性地研發了以超長行程的單深位貨叉為基礎的解決方案，該方案被眾多集成商所青睞。據李全兵透露，該解決方案相比常規雙深方案僅在成本上就能節省十萬元左右，極大地降低了設備采購成本。
自動化立體倉庫的主體由高層貨架，巷道堆垛機、入出庫工作臺和自動輸送系統及倉庫管理操作控制系統組成。高層貨架通常是組合式鋼結構的結構體，貨架內是標準尺寸的貨位空間，巷道堆垛機穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。出入庫輸送利用各種輸送機和穿梭小車RGV、或自動導引小車AGV等自動對接巷道堆垛機來實現整個倉儲物流的全自動運行。
MIAS致力于伸縮叉和堆垛機等物流設備的研制、開發與制造。無論哪個方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的技術。
貨叉結構
? 本文采用鏈傳動來驅動貨叉。通常，中心距較大、多軸、 平均傳動比要求準確的傳動，環境惡劣的開式傳動，低速 重載傳動，潤滑良好的高速傳動等都可成功地采用鏈傳動。
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第8年
