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四川龍盾交通工程有限公司
主營：被動防護網,主動防護網,纜索護欄,波形護欄
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波形護欄(corrugated beam barrier)，是一種護欄，為公路防撞而設施，是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。
波形護欄，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據公路等級不同而采用不同的規格。
四川龍盾交通工程有限公司生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。
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高速波形護欄和鄉村道路波形護欄的差異就在于原材料規格、表面處理方式的不同。
波形護欄，廣泛運用在各個高速公路、村莊公路、省道以及縣道的道路兩側或公路中央，主要是為了防止失控車輛沖出道路，高速公路波形護欄廠家，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據公路等級不同而采用不同的規格。
高速公路波形護欄板、配件都是采用熱鍍鋅或熱鍍鋅加噴塑的處理方式，熱鍍鋅護欄板、立柱、端頭的行業規范鍍鋅量為600g/㎡；熱鍍鋅加噴塑護欄板、立柱、端頭的行業規范鍍鋅量為300g/㎡ ，噴塑層厚度為76um；螺栓、防阻塊、托架的規范鍍鋅量為350g/㎡。村莊公路運用的波形護欄鍍鋅量遠遠低于規范鍍鋅量，乃至有些地方運用的波形護欄只是采用了噴塑的處理方式。
高速公路運用的立柱直徑為140mm，壁厚不低于4.5mm，村莊公路上用的立柱直徑僅為114mm，壁厚為4.0mm。護欄板和立柱基本上占了波形護欄總質量的80%以上，所以說波形護欄護欄板和立柱的差異是導致價格存在差異的其間一個重要要素。
波形護欄規格
（1）雙波形板：長度4320mm ?，板寬310mm ?， ?波深85mm ?，
板厚3mm/4mm ?。
（2） ?三波波形板：長度4320mm ?，板寬506mm，波深85mm ?，板厚4mm ?。
（3）圓立柱：直徑140/114mm ?，立柱壁厚4/4.5mm ?，
立柱長度1000mm ?/1200mm/ ?1500mm/ ?1800mm/ ?2000mm/ ?2150mm。
（4）方立柱：邊長130mm ?， ?壁厚6mm ?， ?長度2540mm ?。
（5）柱帽：厚度2/3mm， ?孔距100/150mm， ?直徑114/140mm。
（6）防阻塊：196*178*200mm， ?厚度分3/4/4.25/4.5mm。
（7）托架：長300mm， ?寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
（8）螺栓：M16*170 ?/ ?M16*150 ?/ ?M16*50 ?/ ?M16*42 ?/ ?M16*35
價格70多到300多不等
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第6年
