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廣東萬福精密絲桿有限公司
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微型精密絲桿的螺距和導程不是同一個概念，但是兩者相互之間存在一定的關系。絲桿螺距就是相鄰兩條螺紋之間的距離。而絲桿導程是指，車床絲桿，絲桿或螺母旋轉一周，螺母在絲桿上面移動的距離。導程=螺距*頭數螺距。很多人會把螺距和導程的概念相互混淆。
如果想要知道螺紋上相鄰兩牙對應點之間的軸向距離，有兩種方法；一是可以把螺紋按在紙上留下痕跡，車床絲桿工廠，再用刻度尺測量，然后除以牙數所得到的商，便是此螺紋的螺距；另一種方法是可以直接用螺紋軌來測量。
標準螺紋單位有公制和英制之分，因此就算都是M10的螺紋，它們的螺距也不會相同。那么精密絲杠螺距怎么確定呢？我們可以量10個絲杠的螺距，再除以10，得出螺距的值，這樣是為了減小測量誤差。還有另一種方法就是可以轉動10個螺距測量距離除10。
精密絲桿的螺距誤差的表示方法旋風切削過切現象是因刀刃切削運動軌跡與被蔣螺紋空間曲線不一致，而將相交部分切去所形成的。精密絲桿的螺距誤差可以通過螺紋在平面上的展開圖——螺線三角形來表示。
事實上加工后的精密絲桿的螺紋表面，總是有誤差的。實際螺線三角形的斜邊，車床絲桿生產廠，也不是一根理想的直線。如用絲桿動態測量（參看本章絲桿檢驗部分）記錄器把絲桿螺線各點記錄下來。就會發現它是由多種誤差形式組成的。
刀架縱溜板的移動方向與被加工絲桿軸線的不平行度，可分解為兩個方面：一是垂直平面內的不平行度；二是水平面內的不平行度。其中水平面內的不平行度影響較大，因為這會直接影響絲桿螺紋的中徑尺寸。刀架縱溜板移動方向與被加工絲桿軸線在水平面內的不平行度，應在加工前通過移動尾架把它調整好。
碳素工具鋼球化退火后的金相組織，為顆粒珠光體組織，這種組織，在常溫下自由能很低，車床絲桿生產廠家，金相組織也穩定；同時，又因為球貨退火溫度為780攝氏度，所以它能消除軋制及鍛造時的殘余應力，減小它在加工時變形的可能性。
此外，還因為顆粒珠光體的滲碳體小球在柔軟的鐵素體上均勻分布，故對誰摩擦表面講，它們能承擔大部分載荷，比較耐磨。而且，當切削速度低于1-1.5米/分時，加工性，因此也很適于精密絲桿精車螺紋時切速小于1米/分的要求。精密級及普通級兩類絲桿的機械加工在時效處理上都作了一定的安排，但絲桿精度不同，時效處理次數也就不同。一般講，精度要求越高，時效處理次數就越多。
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