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四川龍盾交通工程有限公司
主營：被動防護網,主動防護網,纜索護欄,波形護欄
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主動邊坡防護網
被動防護系統是將以鋼絲繩網為主的柵欄式柔性攔石網設置于斜坡上相應位置，墊江縣主動防護網，用于攔截斜面坡上的滾落石以避免其破壞保護的對象。它對崩塌落石發生區域集中、頻率較高或坡面施工作業難度較大的高陡邊坡是一種非常有效而經濟的方法。它與主動防護系統相比的主要優點在于清理工作十分簡便或無需清理。
四川龍盾交通工程有限公司，主動防護網銷售單價，生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。
公司一直是以“質量精良，主動防護網單價，交貨及時，價格合理，服務周到”的宗旨來為廣大客戶服務的;并且本著“質量求生存，信譽謀發展”的生產原則，贏得了廣大新老客戶的好評.
邊坡防護網邊坡防護網分主動防護與被動防護。邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用。邊坡防護網又叫護坡網、鈦克網等。
引起高速公路高邊坡護坡的原因有：
1.路基下的地基為不穩定的天然滑動體；
2.公路兩側邊坡過陡；
3.錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；
4.土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；
5.坡腳被水沖刷。
6.由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地l震的破壞作用時所引起的。
7.公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩定。
8.泥石流帶來的破壞。
主動防護網雷升簡單類型:邊沿(或上沿)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩(D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿(或橫向)支撐繩) 邊沿(或上沿)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩(D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿(或橫向)支撐繩)[2]
普通型號:系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿(上沿)錨固(鋼索錨桿2-4m距4.5m)+縱橫向支撐繩(2-∮16)+鋼絲繩網(◇08/300/4*4㎡)+縫合繩(∮8)]
主動防護網結構配置:鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。
主動防護網主要型號:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B、MS-GPS2、MS-GAR1-ST、MS-GPS2-ST等。
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第6年
