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1.調(diào)心托輥組有中心轉(zhuǎn)軸式、四桿式、立輥式等多種形式，其原理是在水平面上選擇障礙物或輥輪滾動障礙物或產(chǎn)生橫向推力使皮帶向心移動，達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般情況下，當(dāng)帶式輸送機(jī)的總長度較短或帶線向兩個(gè)方向運(yùn)行時(shí)，選擇這種方法是合理的。原因是較短的帶式輸送機(jī)比較簡單，不易調(diào)整。對于長膠帶輸送機(jī)好不要選擇這種方法，因?yàn)槭褂谜{(diào)心托輥組會對膠帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

2.調(diào)整輸送機(jī)滾筒惰輪總成。當(dāng)帶線的皮帶在所有帶式輸送機(jī)中間跑偏時(shí)，調(diào)整托輥組的方向調(diào)整跑偏；在制造過程中，將托輥組兩側(cè)的裝置孔加工成生長孔進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶向哪一側(cè)傾斜，惰輪總成朝皮帶的哪一側(cè)向前移動，或另一側(cè)向后移動。如果皮帶向上偏移，惰輪總成的下部應(yīng)向左移動，礦用皮帶機(jī)運(yùn)輸機(jī)批發(fā)廠家，惰輪總成的上部應(yīng)向右移動。

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刮板輸送機(jī)的操作規(guī)程，其首要內(nèi)容包含了以下這些為：

1.運(yùn)送機(jī)應(yīng)進(jìn)行空載啟動，防止強(qiáng)行啟動，避免損壞運(yùn)送機(jī)。

2.運(yùn)送機(jī)在開動前，要行仔細(xì)查看，以便可以查看是否存在問題，各個(gè)都要包含在內(nèi)，不能有一絲遺漏。查看沒有問題后，才干進(jìn)行點(diǎn)動試車。試車沒有問題后，才干正式開車。

3.一旦出現(xiàn)毛病，應(yīng)立即泊車，并且要遵守停機(jī)處理毛病規(guī)則和制度。

4.運(yùn)送機(jī)在停機(jī)后，在開關(guān)處要掛上警示牌，以便可以起到警示作用。

5.運(yùn)送機(jī)的轉(zhuǎn)動部位，礦用皮帶機(jī)運(yùn)輸機(jī)廠商，應(yīng)加設(shè)保護(hù)欄或者是防護(hù)罩，寧夏石咀山礦用皮帶機(jī)運(yùn)輸機(jī)，在機(jī)尾應(yīng)設(shè)置護(hù)板，行人處要設(shè)，以其可以運(yùn)轉(zhuǎn)。

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外部環(huán)境對托輥配件的影響。在安裝托輥配件時(shí)，必須掌握托輥配件的要點(diǎn)。只有有效安裝了托輥配件后，它們才能發(fā)揮自己的價(jià)值。因此，在安裝時(shí)，請施加一定的壓力以將內(nèi)圈壓在肩上，并在冷卻后使用非常薄的塞尺進(jìn)行測試，以查看內(nèi)圈邊緣與軸肩之間是否有間隙。發(fā)現(xiàn)應(yīng)該適當(dāng)?shù)乜刂扑璧臏囟取Ｈ绻麥囟冗^高，則會損壞SKF軸承;如果溫度過低，則環(huán)膨脹會不足，效果不明顯。

溫度受到嚴(yán)格控制，從80-1000°C的加熱溫度獲得的內(nèi)圈內(nèi)徑的熱膨脹足以滿足那些通常過剩的SKF軸承的需求。

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