在化學(xué)反應(yīng)過程中，利用催化劑降低燃燒溫度，加速有毒有害氣體完全氧化的方法，叫做催化燃燒法。由于催化劑的載體是由多孔材料制作的，具有較大的比表面積和合適的孔徑，當(dāng)加熱到300~450℃的有機(jī)氣體通過催化層時，氧和有機(jī)氣體被吸附在多孔材料表層的催化劑上，增加了氧和有機(jī)氣體接觸碰撞的機(jī)會，提高了活性，使有機(jī)氣體與氧產(chǎn)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)而生成CO2和H2O，同時產(chǎn)生熱量，安徽催化燃燒，從而使得有機(jī)氣體變成***無害氣體。石油化工、油漆、電鍍、印刷、涂料、輪胎制造等工業(yè)的生產(chǎn)過程中都涉及到有機(jī)揮發(fā)化合物的使用和排放。有害的有機(jī)揮發(fā)物通常是烴類化合物、含氧有機(jī)化合物、含氯、硫、磷及鹵素有機(jī)化合物，這些揮發(fā)性有機(jī)物如不經(jīng)處理直接排入大氣會造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。傳統(tǒng)的有機(jī)廢氣凈化處理方法(如吸附法、冷凝法、直接燃燒法等)均存在缺陷，如易造成二次污染等。為了克服傳統(tǒng)有機(jī)廢氣處理方法的缺陷，人們采用催化燃燒方法來對有機(jī)廢氣進(jìn)行凈化處理。催化燃燒不但可以使燃料得到充分利用，而且無論是從能源利用角度還是從環(huán)境保護(hù)角度考慮，其技術(shù)進(jìn)步都會對社會發(fā)展產(chǎn)生重大影響。對催化燃燒技術(shù)的研究不應(yīng)只停留在理論及實驗室水平上，廢氣處理催化燃燒，更具有現(xiàn)實意義的是應(yīng)該讓催化劑成為一種產(chǎn)業(yè)走進(jìn)我們的生活。

催化燃燒不但可以使燃料得到充分利用，而且無論是從能源利用角度還是從環(huán)境保護(hù)角度考慮，其技術(shù)進(jìn)步都會對社會發(fā)展產(chǎn)生重大影響。對催化燃燒技術(shù)的研究不應(yīng)只停留在理論及實驗室水平上，更具有現(xiàn)實意義的是應(yīng)該讓催化劑成為一種產(chǎn)業(yè)走進(jìn)我們的生活。重質(zhì)燃料由于含瀝青質(zhì)、膠質(zhì)、大分子磷質(zhì)較多，因而流動性差、粘稠，造成使用時油壓高，工業(yè)廢氣催化燃燒公司，燃燒不充分。燃燒效率低，污染環(huán)境，同時油中還含有一定量的硫、釩化合物，對窯爐、機(jī)件的腐蝕也較嚴(yán)重。為了節(jié)約能源，更好更廣泛地使用重質(zhì)燃油，由浙江省湖州埭溪化工廠、湖州市節(jié)能中心及紹興瓷廠等單位協(xié)作研制成功了W型重質(zhì)燃油助燃劑，取得了良好效果[12]。助燃劑是一種高度濃縮　的燃燒促進(jìn)劑，在燃燒過程中起催化作用。在燃燒區(qū)與碳元素作用，以防止游離碳的生成。同時它重質(zhì)燃油有強(qiáng)擴(kuò)散滲透作用，減少油泥的積沉，增加流動性，使燃油霧化狀態(tài)良好，燃燒效率提高，節(jié)約能源。在防腐方面由于它有呈微堿性，可以抑制硫酸形成，并能防止釩對窯體等的腐蝕，減少環(huán)境污染。3、輔助燃料和助燃。催化燃燒一般采用作輔助燃料，也可用燃料油、電加熱等作輔助燃料。助燃一般用凈化后的氣體，如果凈化后的氣體不能作為助燃，催化燃燒多少錢一套，則應(yīng)引入空氣助燃。

催化燃燒氣體傳感器是一種用于檢測因催化劑接觸燃燒作用而產(chǎn)生的燃燒熱的一種氣體傳感器。當(dāng)可燃?xì)怏w一旦與預(yù)先加熱了的傳感器相接觸，在傳感器表面就發(fā)生了催化燃燒現(xiàn)象，使傳感器溫度上升，這種溫度變化可通過白金線圈的電阻變化進(jìn)行檢測。該設(shè)備可用于監(jiān)測工業(yè)燃燒爐的燃燒及控制情況，檢測汽車尾氣中未完全燃燒物的含量，用于環(huán)境監(jiān)測及可燃?xì)怏w泄漏報警，礦井、車船、倉庫等可燃?xì)怏w危險品的檢測以及用于催化動力學(xué)的研究等方面。在化學(xué)反應(yīng)過程中，利用催化劑降低燃燒溫度，加速有毒有害氣體完全氧化的方法，叫做催化燃燒法。由于催化劑的載體是由多孔材料制作的，具有較大的比表面積和合適的孔徑，當(dāng)加熱到300~450℃的有機(jī)氣體通過催化層時，氧和有機(jī)氣體被吸附在多孔材料表層的催化劑上，增加了氧和有機(jī)氣體接觸碰撞的機(jī)會，提高了活性，使有機(jī)氣體與氧產(chǎn)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)而生成CO2和H2O，同時產(chǎn)生熱量，從而使得有機(jī)氣體變成***無害氣體。克羅地亞的INOSd.O.O(Zagreb，Croatia)開發(fā)了一種適用于烴油加熱爐爐管的催化燒焦方法。可用來取代傳統(tǒng)的使用蒸汽+空氣的爐管燒焦方法。新方法是在蒸汽中混入催化劑，使燒焦反應(yīng)熱大大減少，故其燒焦速度比傳統(tǒng)熱燒焦方法倍。由于燒焦時間大大縮短，也即減少了時間，因而提高了爐子開工率。所用催化劑是一種不含重金屬的***化合物，以水溶液形式被注入通入爐管的蒸汽流中，爐溫可由燃燒器控制穩(wěn)定。因燒焦速度快，又不存在超溫過熱的危險，所以使?fàn)t管的燒焦操作很容易控制。