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無錫市精恒液壓元件有限公司
主營：活塞桿,精密活塞桿,精密導軸
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故障現(xiàn)象：1、泵車在低壓泵送時，換向頻次越來越快，主油缸活塞桿行程越來越短，在洗滌室內看不到活塞頭，即砼活塞在兩輸送缸靠S閥端動作。
2、按點動后退，使活塞頭到位后繼續(xù)泵送，情況依舊。
3、高壓泵送正常，怠速時，兩主油缸活塞桿靜止不動。
故障分析：1、根據(jù)低壓泵送時的現(xiàn)象，說明兩主油缸無桿腔油量越來越多。
2、 參見液壓原理圖七，低壓泵送時，主閥塊6個高低壓插裝閥中1、2、3閥打開，煙臺活塞桿廠家，4、5、6號閥關閉。根據(jù)故障現(xiàn)象，可能是5、6號插裝閥閥芯關閉不嚴，導致低壓泵送時，主四通閥A1口(或B1口)液壓油通過5、(6)號插裝閥芯錐面進入無桿腔的油量大于無桿腔液壓油通過6、(5)插裝閥錐面向B1口(或A1口)泄出油量，故兩主油缸無桿腔的油量漸漸增多而產生故障。
故障解決：拆開5、6號插裝閥，取出閥芯，發(fā)現(xiàn)閥芯錐面有磨損，閥芯與閥套閉合不嚴，更換兩插裝閥后，泵車工作正常。
活塞桿提醒大家：
活塞桿加工過程中，網狀碳化物以及夾雜物他們都會降低晶結的結合力，這樣就會把材料的沖韌性給降低，使得斷裂的地方出現(xiàn)混合斷口。因此要按照規(guī)定的工藝進行熱處理，這樣活塞桿就會形成均勻的回火，進而生產出來的活塞桿才能得到理想的綜合性能。
在選擇定位基準時，為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用兩中心孔定位，深圳精密活塞桿廠家，符合基準統(tǒng)一原則。活塞桿結構比較簡單，但長徑比很大，屬于細長軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車削時要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，煙臺活塞桿，以減少加工時工件的變形，在加工兩端螺紋時要使用中心架。
活塞桿彎曲
油缸活塞桿彎曲變形多發(fā)出在斗桿油缸處。
1.大多數(shù)都是因過載溢流閥壓力過高，而主溢流閥壓力低于過載溢流閥壓力導致。
2.主泵壓力不能達到較高壓力而誤以為過載安全閥調定的壓力正常，導致活塞桿彎曲，晉江活塞桿，由此造成的彎曲一般是上下方向彎曲。需要檢查、調整。
3.長時間破碎，活塞桿高頻振動，受力過大，易造成活塞桿彎曲斷裂。
注意：在小臂油缸快收完時切勿借助行走力進行挖掘，若行走力超過了小臂彎曲力，也會導致彎曲，平時工作時不能用行走力進行作業(yè)。
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第11年
