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主營：線檢測,電機檢測,聲學檢測,PHM,預測性維護,振動噪聲測試
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配氣機構噪聲 配氣機構噪聲
產生機理：氣門開關時的撞擊，凸輪和挺柱間及氣門落座時的沖擊等均會發出噪聲。影響因素主要是凸輪型線、氣門間隙和配氣機構的剛度。 齒輪噪音 產生機理：兩個嚙合齒輪具有相同的嚙合頻率。由于嚙合頻率即為齒輪的受激頻率，當激勵力的倍頻高諧成分與齒輪固有頻率吻合時將出現共振，產生了很大的噪聲。
目前，已有的機械故障診斷方法多針對斷路器分合閘過程中的線圈電流信號及分合閘彈簧、電磁鐵的振動信號進行研究。
線圈電流的變化可以反映鐵心在分合閘操作過程中的運動變化細節，因此對這一信號進行分析可以研究斷路器是否發生故障。電流的波形穩定性好、簡單直觀，但是僅依靠電流信號不能全力地診斷斷路器的各種故障，尤其是對于發生在電磁鐵部分之外的故障更是如此。
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第4年
