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常熟市新天地航空運動娛樂俱樂部
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如何體驗初次動力傘飛行？
對于動力傘新學員來說，飛行意味著一生之中1次脫離地面在空中滑翔，在某種意義上來說，你已變成了一只飛鳥，傘翼就是翅膀。有的學員不能適應這種變化，有一定的恐懼心理，以至于影響了對于飛行的操作。
動力傘飛行一次飛應該這樣
一：起飛時要果斷，要有速度，因為傘的速度越快，它的升力就越大(這有助于你大大縮短助跑距離，尤其是在風較小時)助跑時，教練員喊停時，要堅決的停下來。第二：起跑時要向前下方壓傘，嚴禁跳躍，下座。
第三：傘上頭后要及時松A組，防止傘過頭(傘超過了人)。
第四：傘離地飛行后，雙手放松，不要帶著剎車飛行。
第五：指揮員發(fā)出帶左手(右手)剎車后，一定要服從并及時帶，但動作要柔和。
第六：指揮員發(fā)出：“好，保持航線”，的口令時，帶剎車一側(cè)的手要柔和松回。
第七：指揮員發(fā)出:“減一點速度”的口令時，雙手同時柔和向下帶一點并根據(jù)指令及時送回。
第八：建立下滑角準備進場時，應觀查降落場，隨時準備微調(diào)。
第九：起飛后，落地前要注意聽口令，嚴禁私自操作。
第十：如起飛后發(fā)生(還沒有發(fā)生過)對講機跑頻，斷電，干擾等情況，也不必驚慌，通過微調(diào)剎車盡量對正降落場方向，離地面2米左右?guī)绖x車即可。
當你適應這種變化之后，這時的一切感受都是全新的;天空變成了街道，傘翼變成了雙腳1，氣流則變成了高速公路。飛艇飛行也是這種感覺。
20世紀80年代，飛行們發(fā)明了一種利用機械動力在平地起飛，然后自由翱翔的特殊翼型傘，這就是動力傘。它由一臺小型發(fā)動機和滑翔傘組成，可以在平地起飛，起飛過程簡單、場地易尋。飛行員借助發(fā)動機的推力和滑翔傘的升力飛上藍天。動力傘的發(fā)明使飛行傘的自由度和安全性提高到新的層次。
1989年，法國人將動力傘傳入我國，由于動力傘具有簡單易學、靈活安全的優(yōu)點，近幾年在我國迅速發(fā)展起來。運動員在任何地方開動身上的發(fā)動機即可升空，當爬升到一定的高度后，關(guān)上發(fā)動機又可以享受高空滑翔盤氣流飛行的樂趣。即使在氣流復雜的情況下也不會發(fā)生意外。只要重新打開發(fā)動機，動力傘廣告，就可以靈活選擇方向，繼續(xù)空中旅程了。
動力傘主要由翼形傘和帶螺旋槳的動力裝置構(gòu)成， 分為單人、雙人、背式、輪式四種。
如何選擇動力傘降落場地？
動力傘、飛艇可以在天空中享受飛一般的旅游，脫離了僅僅只能乘飛機升空的唯1方式，在飛機上看到的就僅僅只是外面的云層，看不見下面的風景，而乘坐動力傘、飛艇或者是熱氣球，就可以從天空中鳥瞰某一個風景區(qū)的全貌，讓人享受到不一樣的風景觀光。動力傘、飛艇等也還可以作為體育愛好這的一種比賽工具，一物多用。
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第11年
