產(chǎn)品性能一、機(jī)箱采用進(jìn)口塑粉噴塑，抗紫外線，陽(yáng)光暴曬不易變色。二、機(jī)械部分1.采用一體化機(jī)芯（蝸輪蝸桿），大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，減少了道閘運(yùn)行的機(jī)械故障。結(jié)構(gòu)合理采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)、噪聲低、免維護(hù)、免加油。2.變速箱采用鋁合金，壓鑄成型，箱體堅(jiān)固，模具化制作工藝，精密堅(jiān)固。3.帶溫度保護(hù)的電機(jī)在工作異常溫升過高的情況下，會(huì)自動(dòng)斷電停機(jī)保護(hù)，燒機(jī)，令用戶更放心。4.有手動(dòng)搖柄，斷電情況下可手動(dòng)。5.雙重限位保護(hù)設(shè)計(jì)。機(jī)械限位，電子限位構(gòu)成，使產(chǎn)品運(yùn)行更安全。6.道閘采用高強(qiáng)度鋁制合金管三、控制部分1.用高集成電氣控制電路，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)按鈕、無線遙控等多種控制方式。并預(yù)留了檢測(cè)器、紅外等多種接口。2.高靈敏度的磁敏限位控制系統(tǒng)。低壓直流控制，，限位準(zhǔn)確

空降閘機(jī)載門產(chǎn)品的主要性能和特點(diǎn)如下： 　　1.簡(jiǎn)單：采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)，減少機(jī)械故障，噪音低，無污染，免維護(hù)。 　　2.第二步。高靈敏度磁敏極限控制系統(tǒng)。低壓直流控制，，限位準(zhǔn)確。長(zhǎng)桿登機(jī)門具有特殊的斷電手動(dòng)和自動(dòng)升降裝置。 　　3.特殊的平衡機(jī)構(gòu)，用于桿的垂直位置，下桿的水平，以及平穩(wěn)，不等速的操作。除了在提升和啟動(dòng)門提升期間制動(dòng)桿加速過快。 　　第四章。底盤采用進(jìn)口黃色油漆，耐紫外線，不易被陽(yáng)光照射褪色。 　　5.氣門由高強(qiáng)度鋁合金管制成，四周采用防振和防泡聚。表面為黃色和黑色反光膜。惠州電動(dòng)門盒的醒目反光效果可以提醒駕駛員。 　　6.具有熱保護(hù)功能的電機(jī)。當(dāng)機(jī)器溫度高于135度時(shí)，電源將自動(dòng)切斷，停車場(chǎng)車牌識(shí)別一體機(jī)生產(chǎn)廠家，電機(jī)不會(huì)輕易燒壞。8.使用壽命超過200萬次。

閘桿下落時(shí)閘桿底部碰到物體，橡膠氣管受壓變形，內(nèi)部密封的氣體將壓力傳至壓力波開關(guān)傳感器，壓力傳感器檢測(cè)到有壓力時(shí)，輸出信號(hào)至道閘控制桿，閘桿自動(dòng)升起，防止閘桿自動(dòng)下落造成事故。當(dāng)物體離開后，橡膠管形狀恢復(fù)正常，停車場(chǎng)車牌識(shí)別一體機(jī)價(jià)格，閘桿重新下落。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來越大。遇阻反彈(壓力電波防砸)：閘桿在下落過程中，若遇到外力阻擋后，德州停車場(chǎng)車牌識(shí)別一體機(jī)，便會(huì)自動(dòng)起桿，減免因失誤帶來的損傷；道閘在停車場(chǎng)系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的位置 ，在傳達(dá)室拔掉地下電纜插頭，停車場(chǎng)車牌識(shí)別一體機(jī)報(bào)價(jià)，用萬用表Rx1擋，測(cè)量電機(jī)紅、白、黃三條引線是否相通，（黃（紅）與白色，電阻應(yīng)在15歐姆左右，黃色與紅色應(yīng)在30歐姆左右），再用R×10K檔測(cè)量與其它的線是否有一定的電阻，（主要是檢查線與線之間是否會(huì)間接性短路）。紅、白、黃三條電機(jī)線不通（電阻無窮大），再檢測(cè)機(jī)尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通：再拆開機(jī)罩，在門排與機(jī)頭連接的插頭處再測(cè)這三條線，若相通，說明從門排端起至傳達(dá)室的線斷（包括各插頭接觸不良在內(nèi)）；若還是不通，直接測(cè)量電機(jī)定子線圈是否斷路。一旦道閘不能運(yùn)行后，停車場(chǎng)系統(tǒng)基本上就癱瘓了。定期檢查“取卡”和“通話”鍵是否靈活，若不靈活，進(jìn)行調(diào)整。所以為了保證停車場(chǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，它的維護(hù)保養(yǎng)就顯得尤為重要。