蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢！

船舶在營運前必須配備各種安全設(shè)備，并相應(yīng)地獲得主管ji關(guān)頒發(fā)的有效證書，才能被港口當(dāng)局認可。固定式CO2滅火系統(tǒng)作為船舶固定滅火系統(tǒng)中的較為重要的一種，也是《船舶設(shè)備安全證書》中的主要內(nèi)容之一，通常作為船舶的機器處所、裝貨處所、燃油設(shè)備處所、液貨船的貨油泵艙等處所發(fā)生火災(zāi)后的后措施，保證該系統(tǒng)隨時處于良好狀態(tài)，對保障人命財產(chǎn)、船舶安全具有十分重要的意義。如99年發(fā)生在舟山沈家門港馬峙錨地某公司萬噸級貨輪機艙著火，因該輪CO2系統(tǒng)不能正常施放，而導(dǎo)致大火持續(xù)近十個小時，造成亡一人，直接經(jīng)濟損失約400～500萬元。

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問：二氧化碳氣瓶公稱工作壓力為15Mpa，二氧化碳氣體滅火系統(tǒng)，充裝結(jié)束時的壓力也不過是7～8 Mpa，遠低于公稱工作壓力，為什么強調(diào)“嚴禁超裝”，必須按0.6kg/L標準充裝？

答：在瓶裝氣體中屬于高壓液化氣體，其臨界溫度為31℃，二氧化碳滅火設(shè)備，當(dāng)溫度低于31℃時加壓即可液化，當(dāng)溫度等于或高于31℃，瓶內(nèi)液態(tài)二氧化碳就轉(zhuǎn)化為氣態(tài)二氧化碳。

按0.6kg/L標準充裝二氧化碳時，在溫度接近31℃時，瓶內(nèi)呈現(xiàn)的壓力是氣—液共存狀態(tài)下， 液體界面上的飽和蒸汽壓力為7.39Mpa。當(dāng)溫度達到或超過31℃時，則發(fā)生液體向氣體的相變，瓶內(nèi)壓力不再是二氧化碳飽和蒸汽壓的延伸，而是液態(tài)二氧化碳大量汽化而驟然上升的壓力。此時表征瓶內(nèi)的壓力狀況，實質(zhì)上和永jiu氣體一樣。當(dāng)溫度繼續(xù)升到54℃時，瓶內(nèi)壓力約增至15Mpa，與氣瓶公稱工作壓力相當(dāng)。由于瓶內(nèi)二氧化碳具有這些特點，為保證氣瓶在充裝、儲存、運輸和使用時的安全，應(yīng)嚴格按規(guī)定的充裝系數(shù)進行充裝。

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工作原理及系統(tǒng)組成

船舶固定式C02滅火系統(tǒng)由氣瓶組、啟動裝置、分配閥、壓力表、系統(tǒng)管路和噴嘴等組成。CO2滅火劑經(jīng)加壓后以氣液形式儲存于CO2鋼瓶中，通過操縱瓶閥機構(gòu)，二氧化碳經(jīng)鋼瓶閥件、管路、噴嘴噴射于被保護處所。施放到被保護處所的二氧化碳迅速氣化，既排除艙內(nèi)空氣，又吸收部分熱量。由于CO2氣體比重大于空氣，故下沉覆蓋燃燒表面，溫州二氧化碳滅火，隔離空氣使燃燒窒息以達到滅火目的。

應(yīng)備有有效期不超過2年的CO2鋼瓶稱重報告和管路吹通報告、船檢機構(gòu)認可的檢測單位證明書、系統(tǒng)和部件船用產(chǎn)品證書，以及固定式C02滅火系統(tǒng)完工圖和使用說明書。另外，安全管理體系文件的固定CO2滅火系統(tǒng)操作須知應(yīng)與船舶實際布置相對應(yīng)，能指導(dǎo)實際操作。