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現(xiàn)在市面上的集裝箱正面吊也有不同種類，是指一種具有較高靈活性的集裝箱堆碼和搬運機械。今天就來介紹下集裝箱正面吊的特點及應(yīng)用介紹如下。

集裝箱正面吊的結(jié)構(gòu)有以下特點：配有多功能伸縮式吊具，能夠左右回轉(zhuǎn)、橫移、傾斜，便于對箱和通過較狹窄的通道；帶載俯仰的伸縮式臂架，可以實現(xiàn)整車行駛和臂架伸縮的聯(lián)合動作；

集裝箱正面吊在臂架和吊具間設(shè)置減搖裝置，減少吊運機起、制動和行駛時集裝箱的擺動；能堆碼多層集裝箱及跨箱作業(yè)；有多種保護裝置，保證安全作業(yè)；吊具上架裝吊爪后，可以連集裝箱半掛車一起吊起，實現(xiàn)鐵路公路聯(lián)運；換裝吊鉤，可吊裝其他重大件貨物。

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集裝箱正面吊出車注意事項：

帶齊隨車工具；吊架起升至適當高度，將速度選擇桿置于Ⅰ檔，方向轉(zhuǎn)換操縱桿置于“F”（F：前進；N：空位；R：后退），了望、鳴笛踩油門前進，逐級換檔，一般集裝箱正面吊多少錢，平穩(wěn)加速；

正面吊負載行駛速度不得超過10公里／小時，空載時行進速度不得超過15公里/小時，在10％以上坡道上不得轉(zhuǎn)向，過道口時低速，不換檔，一停、二看、三通過。轉(zhuǎn)彎時要減速慢行，通過路窄人多、路面不平、視線不良地段時要減速、鳴笛，速度不超過5km/h。

裝卸車時，嚴格“認真觀察、點動試吊、防止勾掛、雙面確認”的規(guī)定。正面吊作業(yè)人數(shù)不少于3人，一名司機、兩名起重信號指揮人員，信號指揮人員兼任防護員，在集裝箱裝卸作業(yè)時，兩名指揮人員要站在集裝箱的兩側(cè)，雙面觀察集裝箱角件進入（出）鎖頭狀態(tài)，正面吊一側(cè)指揮人員在得到另一側(cè)指揮人員匯報后，方可發(fā)出起升或下降信號。

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山西正面吊與其他設(shè)備不同，在作業(yè)過程中，要有足夠的耐心和很強的安全意識，切忌急躁，集裝箱正面吊采購，否則很容易出現(xiàn)事故。同時，操作者在使用正面吊作業(yè)時，一定要遵守操作守則。

1、先要查看現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境，選擇好機車的運行作業(yè)位置。嚴格按負荷圖表規(guī)定的負荷量操作。

2、吊集裝箱是先應(yīng)檢查吊具和吊臂性能是否良好，吊具靠近集裝箱是應(yīng)低速小心操作，當值吊具撞集裝箱，將吊具轉(zhuǎn)鎖對準集裝箱鎖孔緩慢將其插入，吊具放實著床等亮后，按下轉(zhuǎn)鎖控制按鈕，待閉鎖指示燈亮后，方可吊起集裝箱。

3、向后倒車時，應(yīng)回頭查看倒車區(qū)域是否有人、車和其他障礙物，確認安全后用低速擋向后倒。

4、倒箱裝拖車時，應(yīng)待拖車停穩(wěn)后再向拖板上落放集裝箱，同時應(yīng)注意所吊箱的高度和集裝箱、拖車駕駛室之間的安全距離。需把集裝箱的四個底角同時放入拖車導角內(nèi)或轉(zhuǎn)鎖銷上。

5、吊箱碼垛時，應(yīng)將上下集裝箱4角對齊，吊具起升是應(yīng)慢，防止把集裝箱帶起。

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