單梁起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)：

1、金屬結(jié)構(gòu)件主要包括：主梁、端梁、小車(chē)梁、扶梯、梯子平臺(tái)、軌道、司機(jī)室等。 ? 2、起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)采用的鋼板、型材、主要受力構(gòu)件，其材質(zhì)要求均按和部頒標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)驗(yàn)檢驗(yàn)部門(mén)根據(jù)材料質(zhì)保書(shū)驗(yàn)證合格后方能入庫(kù)使用。 ? 3、起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)地足夠的剛度和強(qiáng)度，其撓度與跨度之比小于1/800。

8、請(qǐng)勿在地面不平穩(wěn)的狀態(tài)下使用本機(jī)器；請(qǐng)勿在平臺(tái)未平穩(wěn)，單梁起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，外伸支腿未調(diào)好，調(diào)平，著地不牢靠的情況下提升平臺(tái)；

9、請(qǐng)勿在平臺(tái)上有人或升起時(shí)調(diào)整或收起外伸支腿； 　　10、請(qǐng)勿在平臺(tái)升起時(shí)移動(dòng)機(jī)器，自動(dòng)單梁起重機(jī)，如需移動(dòng)請(qǐng)先將平臺(tái)縮合，松開(kāi)支腿； 　　11、請(qǐng)勿使用本機(jī)提升貨物或設(shè)備，單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)，本機(jī)于載人和工具作業(yè)；

F，鋼絲繩

1針對(duì)故障分析

鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中，每根鋼絲繩的受力情況非常復(fù)雜，因各鋼絲在繩中的位置不同，起重機(jī)，有的在外層，有的在內(nèi)層。即使受的拉伸力，每根鋼絲繩之間受力分布也不同，此外鋼絲繩繞過(guò)卷簡(jiǎn)、滑輪時(shí)產(chǎn)生彎曲應(yīng)力、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等，因此計(jì)算其受力比較困難，一般采用靜力計(jì)算法。

鋼絲繩中的靜拉力應(yīng)滿足下式要求：

Pmax≤Pd/n

式中：Pmax——鋼絲繩作業(yè)時(shí)可以承受的靜應(yīng)力；

Pd——鋼絲繩的破斷應(yīng)力；

n——安全系數(shù)。

Pmax=（Q+q）/（aη）

式中：Q——起重機(jī)的額定起重量；

q——吊鉤組重量；

a——滑輪組承載的繩分支總數(shù)；

η——滑輪組的總效率。

鋼絲繩允許工作拉力的計(jì)算式為：P=Pd/n

式中：P——鋼絲繩作業(yè)時(shí)額定的靜應(yīng)力

P≥Pmax是安全的。由此可知，鋼絲繩破斷的主要原因是超載，

同時(shí)還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān)，每穿繞一次鋼絲繩就產(chǎn)生由直變曲再由曲變直的過(guò)程，穿繞次數(shù)越多就易損壞、破斷；

其次鋼絲繩的破斷與繞過(guò)滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類(lèi)型、保養(yǎng)情況有關(guān)。

2預(yù)防措施

2．1橋式天車(chē)（行吊）在作業(yè)運(yùn)行過(guò)程中起重量不要超過(guò)額定起重量。

2．2橋式天車(chē)（行吊）的鋼絲繩要根據(jù)工作類(lèi)型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。

2．3對(duì)鋼絲繩要進(jìn)行定期的潤(rùn)滑（根據(jù)工作環(huán)境確定潤(rùn)滑周期）。

2．4橋式天車(chē)（行吊）在作業(yè)時(shí)不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。

2．5在高溫及有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。

安全操作注意事項(xiàng)：1、起重機(jī)的駕駛?cè)藛T必須符合《GB6067-85》起重機(jī)械安全規(guī)程中有關(guān)規(guī)定的要求。 ?2、不得提升超過(guò)起重機(jī)額定起重量的重物。 3、 嚴(yán)禁吊運(yùn)的貨物在人頭上越過(guò)。 ?4、 空中運(yùn)行時(shí)，吊具位置不得低于一個(gè)人的高度。 ?5、 嚴(yán)禁用吊具組斜拉提升重物，也嚴(yán)禁利用起重機(jī)來(lái)拔埋在地下的器物。 6、 不得利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)為機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在發(fā)生極意外的事件中，才允許使用這種制動(dòng)方法。 ?7、 禁止利用限位開(kāi)關(guān)作為正常操作下的停電。限位開(kāi)關(guān)只是在操縱設(shè)備意外不良或司機(jī)疏忽時(shí)才讓它起作用。

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