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磨料磨損
磨料磨損是指由于混在潤滑劑中的堅硬顆粒（如砂粒、銹蝕物、金屬雜質等），在齒面嚙合時的相對運動中，使齒面材料發生遺失或錯位。齒面上嵌入堅硬的顆粒，開式齒輪噴射潤滑系統，也會造成磨料磨損。
磨料磨損的形貌特征：齒面出現不同尺寸的分散凹坑，其邊緣比較圓滑。
此種損傷類型與潤滑無關，且不會持續擴展，但降低了齒輪的接觸比例，可采取如下預防性措施：
1)在設備的安裝階段，清除齒輪副和齒輪罩上的雜質；
2)若采用噴射潤滑或循環潤滑方式，需做好潤滑系統相關部件的清潔工作，避免雜質混入。若采用油池潤滑方式，需仔細清理油池和帶油部件；
3) 改善潤滑系統和齒輪罩的密封條件，避免外部異物混入潤滑劑。
對于點蝕損傷，需抑制其發展，即裂紋的產生，在開式齒輪的不同運行階段，借助于潤滑，可以防止點蝕的出現。
1)在齒輪副投入使用的初期，使用的磨合潤滑劑，使齒輪快速經歷磨光過程，在消除已產生裂紋的同時，提高齒輪的接觸比例，防止新的疲勞裂紋產生。
2)當齒輪接觸比例上升后，換用高粘度的潤滑油，建立足夠厚度的潤滑油膜，使載荷平均分布，降低接觸壓力。如此，能夠有效點蝕損傷的發生，并緩解既有點蝕的擴展。
為了延長齒輪的使用壽命，創造良好的潤滑條件，需要合適的潤滑劑以及科學的潤滑方式來降低齒輪磨損量，防止齒輪出現擦傷、膠合、塑性變形、點蝕等損傷，延長齒輪使用壽命，并避免因潤滑不當造成的既有損傷的持續發展。為防止出現前述的各類損傷，要求選用的潤滑劑以及潤滑系統具備高的粘度，承載能力強、粘附性能好、含極壓添加劑、良好的抗磨損性能、適應齒面較高的工作溫度、科學控制，油污均勻以達到下述目的：
a)能夠在嚙合齒面間形成足夠厚度的油膜；
b)承受較高的齒輪運行溫度；
c)降低摩擦系數；
d)能夠有效吸收齒輪嚙合時的沖擊力，降低齒輪承受的沖擊載荷；
e)能夠有效降低齒輪的磨損速度，延長齒輪壽命；
f)使載荷平均分布，降低接觸壓力；
g)能夠有效防止齒輪出現新的損傷，或緩解既有損傷的擴展。
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