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托輥按其用途分類為調(diào)心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調(diào)心托輥的作用是糾正帶式輸送機(jī)的跑偏，通常輸送機(jī)的重載段上安裝回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥，空載段上安裝平行調(diào)心托輥。緩沖托輥是根據(jù)實(shí)際情況應(yīng)用于機(jī)尾架上的，受料時(shí)，可以降低物料對(duì)皮帶的沖擊，有利于沿長(zhǎng)皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個(gè)側(cè)托輥和一個(gè)平托輥組成，槽角度一般為30度，皮帶機(jī)H架廠家，對(duì)于可拆卸式的帶式輸送機(jī)，槽形托輥的三個(gè)托輥互相鉸接在一起，故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個(gè)長(zhǎng)輥，它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。

托輥的密封性能差，皮帶機(jī)H架廠，軸承被淋水或粉塵污染：為了盡量減小托輥的旋轉(zhuǎn)阻力，基本上都是采用迷宮式密封結(jié)構(gòu)以期達(dá)到理想的密封效果，豈不知，這是很大的一個(gè)誤區(qū)。迷宮式密封的間隙小，只能有所減緩淋水和粉塵的污染速度，河南永城皮帶機(jī)H架，遠(yuǎn)不能達(dá)到理想的效果。并且，迷宮式密封腔內(nèi)填充的潤(rùn)滑脂，又大幅度增加了托輥的旋轉(zhuǎn)阻力。損壞現(xiàn)象有兩種：

1、旋轉(zhuǎn)阻力加大后，管體圓周快速被磨透。

2、軸承卡死管體被磨出一個(gè)口子。

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調(diào)整主動(dòng)滾筒和換向滾筒的位置 主動(dòng)滾筒和換向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。 由于一臺(tái)帶式輸送機(jī)至少有2～5個(gè)托輥，所有托輥的安裝位置必須垂直于帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線。 如果撓度太大，不可避免地會(huì)出現(xiàn)偏差。 調(diào)整方法與調(diào)整惰輪組類似。 對(duì)于磁頭滾筒，如果皮帶偏向滾筒右側(cè)，則右側(cè)軸承座應(yīng)向前移動(dòng)，如果皮帶偏向滾筒左側(cè)，則左側(cè)軸承座應(yīng)移動(dòng) 向前，并相應(yīng)地將左軸承座向后移動(dòng)或?qū)⒂逸S承座向后移動(dòng)。 尾滾輪的調(diào)整方法與頭滾輪的調(diào)整方法正好相反。 經(jīng)過反復(fù)調(diào)整，直到皮帶調(diào)整到理想位置。 在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或轉(zhuǎn)向鼓之前安裝準(zhǔn)確的位置。

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關(guān)于沖承座外觀檢查方法：

1. 剝皮和折疊。這兩種缺陷的部位與母材結(jié)合不牢固，周圍常有不同程度的脫碳或貧碳現(xiàn)象。材料容易塌陷、凹陷或磨損，這對(duì)沖承座的壽命和精度非常重要。不利。

2、生銹、黑皮和麻點(diǎn)。后兩者是容易積存水分和污垢的缺陷，皮帶機(jī)H架直銷，更容易發(fā)展成銹。腐蝕是導(dǎo)致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源。嚴(yán)重腐蝕會(huì)導(dǎo)致沖承座報(bào)廢。

3、各種機(jī)械傷痕，如磨損、劃傷、壓傷、磕碰等，都會(huì)造成沖承座安裝不良，引起偏載和應(yīng)力集中，降低旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命。

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