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河南省飛馬起重機械集團有限公司
主營：鋼絲繩電動葫蘆,起重機系列,電動平車,懸臂吊,液壓升降平臺等
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橋式起重機的安全滑觸線
安全滑觸線是一種新型移動供電裝置，以其絕緣、安全、耐溫、抗振、節能等性能逐步替代了舊式角鐵及銅排滑觸線。安全滑觸線由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2銅排或嵌有耐磨導體的鋁型材作為載流體，組合成輸電導管，導管下有開口槽以利集電器運行，并由集電器的高耐磨銅基石墨電刷將電力導向工作電器。
橋式起重機在使用中易斷電，有時在輸電導管內產生火花，電動單梁橋式起重機，嚴重時滑觸線有的響聲，造成集電器更換過于頻繁，影響生產。為此，進行了如下改進：
（1）增大集電器電刷倒角，并打磨光滑；
（2）增加集電器兩相對電刷間彈簧強度、彈性，保證彈簧恢復自如；
（3）加深。加固集電器中的彈簧座，保證電刷的恢復彈簧在工作中不易'串位'；
（4）兩段安全滑觸線連接處連接塊要有倒角，保證集電器平滑過渡。同時，為保證安全滑觸線的正常使用，行車工的規范操作、維修工的定期保養、定期檢查也。
（1）軌道和車擋的安裝。
（2）鋼軌鋪設前，橋式起重機廠家，首先應對鋼軌的端面直線度和扭曲進行檢查，合格后方可鋪設。
（3）吊裝軌道前，應確定軌道的安裝基準線，軌道的安裝基準線宜為吊車梁的定位軸線。
（4）軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差不應大于5mm，對于梁式懸掛起重機不應大于3mm，龍門吊出租。
(2)?行星差速傳動減速器
重型起重機減速器一般采用多級行星差速傳動減速器。一般行星傳動采用多級行星串聯傳動，靠末級行星傳動承擔載荷輸出。如圖1所示，載荷輸出由末級行星架與卷筒連接并輸出時，末級行星傳動的體積會很大。而行星差速傳動能將多級行星單元共同傳動到齒圈輸出，如圖2顯示的是3級行星齒輪都傳遞到齒圈共同輸出，圖3顯示的是齒圈與卷筒連接并輸出。當行星差速傳動減速器與一般行星傳動減速器制造和工作條件相同時，新樂市橋式起重機，行星差速傳動減速器質量能減輕20%以上。因此行星差速傳動是減速器輕量化的關鍵技術，其與定軸齒輪減速器參數對比如附表所示。
(3)?硬齒面齒輪熱處理
采用硬齒面齒輪傳動替代軟齒面或中硬齒面齒輪傳動，在一定范圍內可使減速器輕量化。對外齒輪采用滲碳鋼并經滲碳淬火處理，表面硬度可達到58～62
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