通道閘的機(jī)芯和組成模塊介紹如下：

1、機(jī)芯。各種機(jī)械部件成為一體(包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)等)，利用機(jī)械原理控制缸體的開(kāi)閉動(dòng)作。影響機(jī)芯性能和壽命的重要因素是機(jī)械部件的加工技術(shù)和材質(zhì)，以及的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和對(duì)方的減速機(jī)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常使用直流無(wú)刷電機(jī)。帶直流電刷的電機(jī)成本低，控制技術(shù)比較簡(jiǎn)單，因此被通道閘制作廠家廣泛采用，但其中的碳刷是易損零件，需要定期維護(hù)和更換。直流無(wú)刷電機(jī)是無(wú)碳刷，沒(méi)有這種損失，壽命也長(zhǎng)。如果想提高機(jī)芯的性能和壽命，出入口通道閘價(jià)格，采用性能更好、壽命更長(zhǎng)的直流無(wú)刷電機(jī)。

2、控制模塊。微處理器一般采用單片機(jī)，但在控制系統(tǒng)復(fù)雜的情況下，或需要與包括票系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)等在內(nèi)的許多其他系統(tǒng)集成的情況下，智能通道閘價(jià)格，對(duì)響應(yīng)時(shí)間的要求較高的情況下，為性能更高的ARM簡(jiǎn)單的控制電路一般可以通過(guò)主控制盤(pán)、電動(dòng)機(jī)控制盤(pán)及輔助控制盤(pán)實(shí)現(xiàn)，復(fù)雜的控制電路(例如地鐵檢票機(jī))需要配置的機(jī)床來(lái)實(shí)現(xiàn)。

3、輔助模塊。包括LED指示模塊、計(jì)數(shù)模塊、行人檢測(cè)模塊、警報(bào)模塊、權(quán)限輸入模塊、聲音提示模塊等。（1）LED指示模塊：通常由LED點(diǎn)陣和LED顯示器構(gòu)成，用于指示門(mén)的通行狀態(tài)和方向，有時(shí)包含文字和圖案等提示信息和歡迎信息等。（2）計(jì)數(shù)模塊：用于記錄通行人數(shù)，可以用LED編碼管或顯示器顯示，可以將計(jì)數(shù)上限設(shè)為零或設(shè)定。

人行通道閘功能特點(diǎn)：

1）具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用；

2) 通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤(pán)，可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；

3) 防夾、防碰傷功能，在擺臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作，默認(rèn)后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)；

4）防沖功能，在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，擺臂自動(dòng)；

5）擺臂同步可調(diào)（針對(duì)雙擺情況）；

6) 具有自動(dòng)復(fù)位功能，開(kāi)閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限；

7）可自由調(diào)節(jié)常開(kāi)或常閉，以滿足不同場(chǎng)地的要求；

8）可與多種讀卡設(shè)備相掛接；

9）單向、雙向擺功能，可單向或雙向控制人員進(jìn)出；

10）可直接通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；

11）自動(dòng)復(fù)位，人臉識(shí)別通道閘價(jià)格，系統(tǒng)默認(rèn)為開(kāi)啟后10秒自動(dòng)復(fù)位；

12）斷電擺臂自動(dòng)擺開(kāi)、上電自動(dòng)閉合，符合消防要求。

通道閘組成部分的安裝位置如下：

一、自動(dòng)讀卡機(jī)。1、確定道門(mén)及自動(dòng)讀卡機(jī)的安裝位置時(shí)，首先要確保車(chē)道的寬度，以便車(chē)輛的出入順暢。車(chē)道寬度通常在3米以上，4.5米左右。2、自動(dòng)讀卡機(jī)一般距門(mén)3.5米，近2.5米以上，主要防止讀卡時(shí)車(chē)頭可能接觸扶手。3、關(guān)于地下停車(chē)場(chǎng)，自動(dòng)讀卡機(jī)應(yīng)盡量放在相對(duì)水平的地面上。如果不這樣做的話，在車(chē)輛下坡的時(shí)候讀卡會(huì)很麻煩。

4、在地下停車(chē)場(chǎng)的情況下，通道閘上有障礙物的話就選擇折桿式道閘，本溪通道閘價(jià)格，障礙物的高度1.2米就是折點(diǎn)的位置。5、道門(mén)和自動(dòng)讀卡機(jī)的安裝位置直接關(guān)系到用戶的使用便利性問(wèn)題，一旦確定位置，再更改位置會(huì)給施工帶來(lái)很煩，所以對(duì)于在這方面工程經(jīng)驗(yàn)少的施工者來(lái)說(shuō)，先模擬使用看一下。

二、自動(dòng)取卡機(jī)。臨時(shí)車(chē)輛為進(jìn)出停車(chē)區(qū)，若同時(shí)選擇了遠(yuǎn)程讀卡器和自動(dòng)讀卡器，自動(dòng)讀卡器就成為獨(dú)立體，設(shè)置在讀卡器前，距離讀卡器約0.3米。只要選擇普通的卡片引導(dǎo)人設(shè)備，提升選擇自動(dòng)卡片引導(dǎo)人就可以安裝在同一個(gè)設(shè)備上，現(xiàn)場(chǎng)施工不需要考慮這個(gè)步驟。

三、相機(jī)。出入口通用相機(jī)的視角范圍主要是車(chē)輛卡讀取時(shí)的車(chē)輛號(hào)牌位置，選擇自動(dòng)光圈鏡頭，安裝高度通常為0.5-2米。

四、監(jiān)測(cè)站。對(duì)于有臨時(shí)車(chē)輛的停車(chē)區(qū)，看守所一般設(shè)在出口處，收費(fèi)看守所內(nèi)設(shè)有控制人員和其他設(shè)備，在4平方米以上。

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