2.4 ?液壓驅動系統的安裝

2.4.1 液壓馬達的安裝

液壓馬達安裝前請仔細閱讀《液壓馬達安裝維護手冊》，安裝過程中應嚴格按照《液壓馬達安裝維護手冊》的要求進行。

安裝前除對液壓馬達進行檢查與清洗外，需對拖動軸軸端進行清洗。不得有油污存在。

在安裝馬達到被驅動軸上之前先將扭力臂安裝到馬達上。扭力臂的安裝應按右圖所示的位置進行，并注意有左右方向之分（圖示為撈渣機一側的馬達）。

裝好扭力臂的馬達現在就可以裝到被驅動軸上了，被驅動軸與馬達的空心軸連接是采用鎖緊聯軸器進行的。具體安裝要求詳見《液壓馬達安裝維護手冊》。

當扭力臂無法插入支座時，可松開固定扭力臂支座的螺母，對支座加以調整。待馬達安裝到位后，應按要求的扭力值大小再將螺母擰緊。

2.4.2 動力站的固定及管路的連接

先將動力站按總布置圖要求的位置用螺栓、螺母牢靠地固定在渣倉平臺上，然后按《液壓動力站使用說明書》（英文）連接動力站與馬達間的液壓管路。在軟管穿過平臺處現場在平臺上割孔。系統啟動前及啟動過程中應檢查所有的管接頭是否全部擰緊，有無滲漏情況。待管路連接完畢后按《液壓動力站使用說明書》（英文）中的要求向油箱內加注100號抗磨液壓油。

驅動系統液壓管路的安裝請參照張緊系統液壓管路安裝時所注意的條款。

2.5 ?電氣、檢測儀表的安裝

斷鏈、需截鏈檢測元件安裝請按右圖所示進行；

水溫水位控制裝置安裝詳圖如右下圖所示。

電氣系統的各元件的安裝參見《刮板撈渣機電控柜安裝使用說明書》。

15、客戶可根據需要自行安裝電視監視系統，以便在主控室監控。

16、接通電源，使撈渣機空運轉24小時，干式撈渣機，減速機溫升應小于400C；刮板鏈條運行平穩、不掉鏈。各導輪都應轉動。

17、把撈渣機蓋板蓋好。

一、 使用、操作

1、 一次灰水進入撈渣機后，根據灰的沉淀速度，一般10分鐘，就可打開氣動蝶閥排水。根據理論計算10分鐘便可排完。設備設計兩個氣動蝶閥。如果要快速排放可同時開放。

2、 撈渣機工作后，導輪密封水不應中斷。這對保護軸承有很大的益處。沖鏈條水壓一般為：0.1-0.2Mpa，水質：清水

3、 撈渣機設置的水位顯示系統，可方便的知道氣動蝶閥排水情況，當控制箱水位報亮時。可關閉氣動閥門。

4、 撈渣機運行后，刮板原則上應保持在垂直于殼體長度方向的中心線運行，當由于兩鏈條的松緊有差異造成刮板偏斜時，應調整張緊裝置。

5、 張緊裝置采用千斤方式，往復運動可使張緊輪軸升降。

6、 張緊裝置已調到極仍不能使鏈條張緊時，每根鏈條各截取(2X2)個環，用接鏈環聯結即可。

7、 鏈條連續工作25000小時后，應考慮更換新鏈條。

9.發現刮板彎曲變形（約4mm），應及時更換。

10、按鍋爐的排渣量調節至合適的刮板速度，在這個速度下既滿足出力要求，又使刮板鏈條磨損慢。如果速度過快，會加快磨損。推薦0.8-1m/min。

11、防爆電控箱供氣不可中斷。氣壓保持：0.3-0.8Mpa

12、攪拌機可根據具體情況定期運行。

2.3 ?液壓自動張緊系統的安裝為便于發貨及保管，設備出廠時已將張緊系統拆下，現場需按以下要求進行組裝。組裝順序：張緊調節輪架—張緊輪組件—油缸—動力站—液壓管路。

2.3.1張緊調節輪架

出廠前已將固定張緊調節輪架的螺栓焊于機殼上，現場只需將輪架按螺栓位置裝靠預緊固即可，待其他部件安裝后確保張緊輪組件上下滑動自如后再將螺母安全擰緊（右圖）。

2.3.2 張緊輪組件

先按右上圖將張緊輪組件上端部的零件安裝到軸上，并拆下輪架上部的槽鋼，然后將組件沿輪架上的導板裝在輪架上，再將拆下的槽鋼重新裝好。

2.3.3 油缸的安裝

按右上圖將兩側的油缸安裝到位，注意將油缸的進出油口指向外部，并保持進出油口的清潔（管路未連接前不得拆下油口護蓋）。

2.3.4 張緊系統液壓管路

管路安裝前先將動力站用螺栓固定在張緊裝置液壓動力站支座上，然后按鏈條張緊系統液壓管路施工圖連接固定液壓管路。所有管件安裝前應進行清洗，確保管件的清潔。系統啟動前及啟動過程中應檢查所有的管接頭是否全部擰緊，有無滲漏情況。待管路連接完畢后油箱內加注100號抗磨液壓油，但刮板未完成裝配前不得啟動本液壓系統。

注意以下事項：

（1）連接保護裝置及接頭上的包裝須保留到終裝配時方可拆除；

（2）接頭體的搬運要很小心，如不慎掉在地上，則要檢查是否出現劃痕，密封是否離位；

（3）所有接頭都可能因熱膨脹或振動而松動，啟動正常后需要再次擰緊。