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磨損
磨損是指由于機械、化學或其它因素導致材料的慢速損失，齒輪表面發(fā)生改變。并非所有的磨損都定義為損傷，對于大型開式齒輪，開式齒輪噴射潤滑，齒輪運行初期發(fā)生的正常磨損有利于改善設備運行狀態(tài)和潤滑條件。
正常磨損
這種磨損發(fā)生在齒輪運轉的早期階段，粗糙的開式齒輪表面的機加工痕跡逐漸消失，齒面呈光亮狀態(tài)，常稱為跑合磨損。磨光和中等磨損都屬于正常磨損類型。
正常磨損的形貌特征：磨光是一種緩慢的磨合，兩接觸齒面的凹凸不平逐漸被磨去，機加工痕跡逐漸消失，齒面粗糙度大為降低，因此產生光滑的齒面，磨光對改善齒輪的運轉狀態(tài)有積極的促進作用，左下圖為磨光圖片實例。中等磨損齒面的特征是兩齒面都有金屬移失，在節(jié)曲面附近出現一條連續(xù)的條帶，如右下圖。在壽命以內的正常磨損并不影響齒輪的使用。
為什么開式齒輪噴射潤滑對象主要是小齒輪？
在球磨機開式齒輪潤滑的改造中，我們通常主張噴射大齒輪的觀點認為噴射大齒輪可以“讓大齒輪帶有更多的油膜”，那么大齒輪的磨損幾率就小，這不容易出現問題。但是我們要看到，齒輪間磨損是相互的，即使小齒輪的齒面硬度高于大齒，小齒輪的磨損還是多于大齒。而往往出現問題都是從小齒輪開始，然后才影響到大齒，問題的關鍵就是在于小齒輪速度比大齒輪快近10倍！工作頻次也要比大齒輪高出10倍！所以要想給予大齒更多的保護就要從小齒入手，噴射小齒輪才是選擇。
過度磨損
過度磨損是指由于長期使用性能欠缺的潤滑劑，抗磨損性能差，摩擦系數過高，大的滑動摩擦力使輪齒表面快速磨損，從而使齒輪副達不到設計壽命。
過度磨損的形貌特征：齒輪表面明顯粗糙，嚴重時齒廓失去漸開線形狀，通常過度磨損的齒輪伴隨著膠合、擦傷等損傷，但由于磨損較快，不易出現裂紋和點蝕。
齒輪的過度磨損和所用潤滑劑性能直接相關。要求潤滑劑具有適合工況推薦的工作粘度，含極壓添加劑、良好的抗磨性能、低的滑動摩擦系數，能夠有效降低齒輪的磨損速度，延長齒輪壽命。
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第3年
