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蘇州奧本馬精密機械有限公司
主營：中小模數(shù)傳動機械齒輪,渦輪,蝸桿,螺旋錐齒輪,軸齒輪
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齒輪鑄造
齒輪鑄件也被稱為鑄鋼齒輪。這是因為大多數(shù)的齒輪都是由鑄鋼制造的 。在此，我分享一些有關生產(chǎn)齒輪鑄件和相關的熱處理信息。齒輪鑄件的重量通常從幾公斤到數(shù)噸不等。
齒輪鑄件的材料通常使用高碳鑄鋼，也有些使用含鉻、鎳、鉬的合金鋼，以達到很高的抗拉強度。通常大齒輪比小齒輪的物理需求低。
蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數(shù)傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，無錫齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務于汽車制造行業(yè)，紡織機械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，行星齒輪加工，家用電器等領域。
齒輪術語
輪齒（齒）──齒輪上的每一個用于嚙合的凸起部分。一般說來，這些凸起部分呈輻射狀排列。配對齒輪上輪齒互相接觸，導致齒輪的持續(xù)嚙合運轉。
齒槽──齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間。
端面──在圓柱齒輪或圓柱蝸桿上垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。
法面──在齒輪上，螺旋齒輪加工，法面指的是垂直于輪齒齒線的平面。
齒頂圓──齒頂端所在的圓。
齒根圓──槽底所在的圓。
基圓──形成漸開線的發(fā)生線在其上作純滾動的圓。
分度圓──在端面內(nèi)計算齒輪幾何尺寸的基準圓，對于直齒輪，在分度圓上模數(shù)和壓力角均為標準值。
齒面──輪齒上位于齒頂圓柱面和齒根圓柱面之間的側表面。
高精密齒輪成形磨齒生產(chǎn)加工的熱處理工藝高精密齒輪成形磨齒生產(chǎn)加工的熱處理工藝：感應淬火：感應淬火常見于中碳鋼與立碳碳素鋼，如45、40Cr鋼等。感應淬火后，齒面硬度一般為40～55HRC。特性是抗l疲憊縫隙腐蝕、抗膠合板工作能力高。耐磨性能好；因為齒心一部分未淬硬，齒輪仍有充足的延展性，能承擔并不大的沖擊性荷載。滲碳淬火：滲碳淬火常見于高碳鋼和低碳環(huán)保含金鋼，如20、20Cr鋼等。滲碳淬火后齒面硬度達到56～62HRC，而齒輪芯部仍維持較高的延展性，傳動齒輪的抗拉強度和齒面觸碰抗壓強度高，耐磨性能不錯，常見于受沖擊性荷載的關鍵齒輪傳動系統(tǒng)。齒輪經(jīng)滲碳淬火后，傳動齒輪形變很大，應開展切削生產(chǎn)加工。滲氮：滲氮是一種表層有機化學調質處理。滲氮后不用開展別的調質處理，齒面硬度達到700～900HV。因為滲氮解決后的齒輪硬度高，加工工藝溫度低，形變小，故適用內(nèi)齒輪和無法切削的齒輪，常見于含鉛量、鉬、鋁等鋁合金原素的滲氮鋼，如38CrMoAl等。熱處理：熱處理一般用以中碳鋼與立碳鋁合金鑰，如45、40Cr、35SiMn鋼等。熱處理后齒面硬度一般為220～280HBS。因硬度不高，rv減速機齒輪，傳動齒輪深度加工可在調質處理后開展淬火：淬火能清除熱應力，優(yōu)化晶體，改進物理性能和加工性。沖擊韌性規(guī)定太低的齒輪可選用中碳鋼正火處理，大直徑的齒輪可選用鑄鋼件正火處理。
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