50數(shù)控車床首先在加工零件之前，需要分析和編制工作的加工程序和加工工藝，如果加工的工件程序特別復雜或者時間較長時，就不要在上編程，可以采用計算機編程或者編程機，然后通過軟盤或者通信的接口，備份到50數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)當中，如此可以避免占用50數(shù)控車床，也可以增加加工的輔助時間。 1、首先就是打開50數(shù)控車床?2、選擇固定的參考點?50數(shù)控車床在加工零件之前需要先建立車床的各個坐標的移動基準。 3、關(guān)于加工程序的輸入及調(diào)用說明根據(jù)程序的介質(zhì)不同，如磁帶或者磁盤，可以選用磁帶機或者編程機、串口通信輸入，如果是簡單的程序，可以直接采用鍵盤在CNC控制面板上進行輸入，或者也可以在MDI的方式下一段一段的輸入遙段加工，此時還要注意，在加工之前，還必須要輸入加工程序中的零件原點、偏置量、參數(shù)、及各種補償值。 4、對于50數(shù)控車床程序的編輯對于輸入的程序如果需要更改時，應(yīng)該把工作方式選擇開關(guān)置于編輯的位置上，然后利用編輯鍵進行相應(yīng)的增加、更改及刪除。5、編程程序的調(diào)試與必要的檢查可以把50數(shù)控車床鎖住，然后只運行系統(tǒng)，如此做主要是對程序進行相應(yīng)的檢查，如果出現(xiàn)錯誤，那么就需要進行重新編輯。6、工件的找正及安裝過程對于要加工的零件進行安裝找正，建立基準，其方法可以采用手動增量移動，手搖移動或者連續(xù)移動車床，把起刀點對到程序的起始位置，并且對好刀具的基準。7、然后啟動坐標軸，進行連續(xù)加工

50數(shù)控車床加工的杰出柔性、高調(diào)整、加工精度高，早就被汽車制作者重視，伴隨著商場競爭的加重;成為汽車制作業(yè)制作者尋求的目標，以50數(shù)控車床為主體的柔性制作單元，被大量運用。當今50數(shù)控車床的重點開展方向有兩個：高速50數(shù)控車床加工，以高速度來達到高功率;加快主動化的開展進程。為了使國產(chǎn)50數(shù)控車床加工趕快大規(guī)模進入汽車制作業(yè)，國產(chǎn)50數(shù)控車床加工制作商應(yīng)著力進步自身能力，首要有以下幾方面：1、50數(shù)控車床制作商作為汽車零部件加工線的主機供貨商，不只要重視主機的設(shè)計制作，還要高度重視構(gòu)成現(xiàn)代靈敏柔性單元的各要素的開發(fā)，如機械手，運送設(shè)備等。由于這些設(shè)備的牢靠性影響了出產(chǎn)線的開動率。而開動率對于大規(guī)模出產(chǎn)的汽車制作業(yè)工業(yè)是十分重要的。2、具有整線輔機的配套能力。由于交鑰匙工程的要求，作為，承包商還要留意建立自己整線承包工程的長期合作伙伴如清洗機等，由于，配套設(shè)備制作商的能力也影響整線承接能力。3、進步整線主動化設(shè)計能力，現(xiàn)代汽車制作業(yè)零部件制作已進入靈敏出產(chǎn)年代，主動化信息體系設(shè)計的合理與否，決議了出產(chǎn)體系的正常運行。它是高科技技術(shù)在汽車零部件制作方面的運用。是現(xiàn)代50數(shù)控車床體系供貨商的競爭力地點。

在50數(shù)控車床的使用中，難免會遇到各種故障，這個時候就免不了維修工程師的維護，那么廣大人群對維護行業(yè)的看法又是如何呢?1.客戶只喜歡核算“硬件”成本，而忽略“軟體”價值，維修工程師本身成長就是靠時間與付出堆砌起來的，人們只看到當前低成本，沒有看到維修工程師成長過程中的巨大付出。2.維修工作好比要從一堆大米中檢查分辨幾粒沙子。3.維修工程師是人不是神，也有修不好的時候。4.維修工作的諸多風險與不穩(wěn)定性，維修本身含有一定的技術(shù)風險。如果無法修復，維修工程師是無法收到客戶方的維修費用的，這是有收入風險和成本風險的。總而言之，維修行業(yè)并不是我們想象中的那樣暴利，收獲越大，風險也越大。

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