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蕪湖盛陽機電工程有限公司
主營：電動門,崗亭,金屬制品,五金機電的銷售與安裝,裝飾工程施工
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由于現在以車代步的人越來越多，道閘定制，停車場道閘的選用就顯得尤為重要，目前市面上有民用道閘和工業級道閘，還有普通道閘和變頻道閘的區分，對于使用者來說，還真不容易搞清楚。今天在這里就來給您做個解析，看看停車場道閘的選購有什么門道。
1.電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構，能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%。可以說電機輸出的驅動能量大部分消耗在這個減速環節了，道閘廠家安裝，直接結果就是電機溫度燙得要命，稍微高溫環境就會。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了，技術成熟，(90%以上)，基本沒有發熱，關鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，唯1缺點是貴個幾百塊錢。當然，道閘，如果是商業或重要場合，選用減速機道閘更是高枕無憂。
2.電機控制是不是采用變頻技術？變頻技術，可以讓電機的運行速度和力矩可控。也就是說讓交流電機擺脫了只有開和關兩種狀態。用于停車場道閘，則可以讓道閘動作過程有了理想的加速和減速的連續過程，讓欄桿動作更柔和、更順暢、更美觀，減速機的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機質感和壽命，更進一步，變頻技術的可控性，讓電機溫升降低。不再出現夏天電機滾燙，頻繁，需要開門散熱的囧態。可以說，買空調選變頻，買停車場道閘更應該選變頻！
停車場車牌識別系統安裝在布線上有兩個必須注意的地方，分別是：線管的選擇及布管的細節。線管大小是根據所穿過導線的多少來選擇的，如果要穿的線比較少，線管可以選小一些，一般是所穿總線的直徑不要大于線管直徑的70%。停車場一般都會選用PVC線管作為主線管，因為PVC線管經濟實用，防腐蝕，適合在不承受機械載荷的地方使用。如果布線的區域需要承受機械載荷的或者是要求有防火，防電磁波和抗高頻信號干擾的場所，道閘廠家定制，如有車輛通過的道路等，就需要用鋼管布線，pvc受不了重壓。使用鋼管需要注意的是，鋼管不宜用在腐蝕環境下使用。
停車場道閘怎么安裝，做弱電行業，經常遇到停車場管理系統項目，監控、門禁這些一般小工都會安裝，但是停車場道閘如果沒經歷過的話還不一定裝的好。下面寫點經驗給大家參考：一、現場勘查，定方案之定要現場勘查，繪制崗亭和安全島相對位置和具體尺寸定位，并且確定現場電源、網絡布線情況。二、安全島施工，安全島施工就是用混泥土澆筑一個平臺：記得要先埋管，然后用木板固定出安全島外形，澆筑混泥土。三、切割地感線圈四、崗亭安裝五、穿線，連接設備，記得要安裝減速帶，減速帶固定牢固，并形成一條直線，長度不小于路寬的4/5。
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