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電動叉車電瓶的更換成本與發(fā)動機大修的成本是比較接近的，但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動機的速度（或者更換發(fā)動機的速度）快很多，又體現(xiàn)出時間效率上的優(yōu)勢。電動叉車在結(jié)構(gòu)上，其后部會裝有配重，當(dāng)叉車進(jìn)行叉貨作業(yè)時，可以通過這塊配重來達(dá)到平衡的作用，防止翻車，配重往往是重量較大的鑄鐵或鑄鋼件，駕駛平衡重式電動叉車需要講求一定的方法和技巧。電動叉車在運行時，貨叉上嚴(yán)禁站人。確實需要電動叉車輔助人員工作時，應(yīng)配有的用于電動叉車的籃子，貨叉應(yīng)叉入籃子下面的固定槽中。
電動叉車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求。電動叉車的優(yōu)點是：它本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。由于電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，搬運電動叉車廠家，解除人們對石油資源日見枯竭的擔(dān)心。2007年上半年中國叉車市場進(jìn)口叉車及裝有升降或搬運裝置的工業(yè)車輛共7349臺，與2006年同期的6702臺相比增長了9.65%，已列名進(jìn)口叉車品種中，以電動叉車為主，說明目前對電動叉車已經(jīng)有了一定的需求。國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電動叉車由于種種原因還不能充分滿足電動叉車用戶的需求。近幾年電動叉車將越來越受到用戶的青睞。但是從總體上來看電動叉車的市場比例僅僅為21%，該比例與歐美市場的電動叉車的比例相比較，仍存在相當(dāng)大的差別。由此可見我國電動叉車有廣闊的市場前景。
由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。在叉車搬運作業(yè)時會出現(xiàn)負(fù)重超荷、裝卸物品搖晃不平衡和貨品意外跌落傷人等現(xiàn)象。具分析可能是在作業(yè)時叉車托載提升過快或者轉(zhuǎn)運時速度超過規(guī)定，遇此情況急剎躲避造成車上貨品跌落。電動叉車電瓶的更換成本與發(fā)動機大修的成本是比較接近的，但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動機的速度（或者更換發(fā)動機的速度）快很多，又體現(xiàn)出時間效率上的優(yōu)勢。
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