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德瑪力格（濟南）起重設備有限公司
主營：起重機械設備及配件
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起重機軌道接頭焊接前準備
在全部施焊過程中，必須隨時用直鋼板尺檢查鋼軌接頭的變形情況，隨時調整接頭的高度和緊松壓板來控制鋼軌接頭的變形。在施焊前固定鋼軌接頭時，KBK起重設備生產廠家，2根鋼軌端頭之間所留的間隙是上寬下窄，以軌底間隙為準，不得小于12mm，也不宜過寬，一般控制在15～18mm范圍內。在調整固定鋼軌接頭時，除了保證端頭間隙的尺寸以外，還必須使2根鋼軌端頭對齊，不得有歪扭和錯開等現象。在焊接前與施焊過程中，應嚴格檢查并確保2根鋼軌中心線的位置在一條線上，以防止軌道焊接完畢時，通常有彎曲不直現象發生。用彎鉤螺栓固定的鋼軌，焊接其軌道接頭時，可根據具體情況參照上述方法，設置臨時卡具固定鋼軌，以便焊接。
【產品說明】
懸掛起重標準組件倉儲起重機重要的特點在于，能夠充分地利用室內空間高度、進庫、出庫、運輸和存取經過一道工序完成，不需要梯子和叉車，也不需要其他輔助工具。
其實是一個系列，屬于懸掛單梁的一種，但是不采用工字鋼，KBK起重設備價格，多用C型鋼及吊掛件組合。結構形式比較簡單。但是承重能力有限，起升一般采用環鏈葫蘆。
懸掛起重標準組件倉儲起重機重要的特點在于，能夠充分地利用室內空間高度、進庫、出庫、運輸和存取經過一道工序完成，不需要梯子和叉車，宜昌KBK起重設備，也不需要其他輔助工具。
其實是一個系列，屬于懸掛單梁的一種，但是不采用工字鋼，多用C型鋼及吊掛件組合。結構形式比較簡單。但是承重能力有限，起升一般采用環鏈葫蘆。
注：上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的或致電我們了解。
Kbk-4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機
4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機，是利用標準直線段軌道和其他輔助標準件組合而成。主梁兩端的小車行走部分，可以在與主梁方向垂直的兩條平行吊掛4S軌道中運行，單梁懸掛起重機與PK型環鏈電動葫蘆配套實用，電動葫蘆運行小車可以沿著主梁方向運行。單梁懸掛起重機用于平面物料運輸，適用于車間倉庫等場地。4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機由于有特殊的柔韌性和自由度，它可以傾斜于運行軌道行走，也可以在變跨度軌道 中行走，這對于其他種類的同類起重機械來說是不可能實現的，4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機械大跨度8m，大起重1000kg。
4S系統起重機配件標準組件
4S系統起重機標準組件是根據國外的技術和標準，采用原材料在國內精心加工制作而成的，具有優良的品質，與國外產品有良好的互換性，其起重機配件價格確是國外產品無法比擬的。
宜昌KBK起重設備-德瑪力格-KBK起重設備生產廠家由德瑪力格（濟南）起重設備有限公司提供。德瑪力格（濟南）起重設備有限公司實力不俗，信譽可靠，在山東 濟南 的工程、建筑起重機等行業積累了大批忠誠的客戶。德瑪力格帶著精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念和您攜手步入輝煌，共創美好未來！
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第11年
