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廣東廣添躍金屬制品有限公司
主營：鍍鋅線管,電纜橋架,萬能角鐵,包塑軟管,C型鋼及五金件
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噴涂橋架和防火橋架因為兩者表面都是有層涂層漆，從外觀上看基本分不出差別，靜電噴塑盤式電纜橋架，兩者的顏色均可以定制的。
而他們的區別在于，雖然它們非常相似，不過噴上去的漆粉不一樣，盤式電纜橋架聯系方式，防火橋架表面上的漆面是用帶有阻燃防火性的，一般是用在有消防需求的場所，具有阻燃防火性。而靜電噴塑橋架是電解一層有機塑粉在表面上，目的可起到加強防腐性和美觀，且防水、防油、防靜電。
3、《JB/T 10216-2013》定義
JB/T10216-2013是也是國家機械行業標準的，用來代替JB/T10216-2000標準的，對于電纜橋架的定義不變，適用范圍為工業與民用建筑室內外、高低壓輸配電工程用電纜橋架。
二、電纜橋架按照結構特征可以分為槽式、托盤式、梯式、網格式、組裝式等橋架，具體如下：
1、槽式電纜橋架
為了保證控制電纜不受周圍環境隔離，與輔助鋪設管道相隔離，也為了方便以后電纜的升級，一般采用密閉槽式電纜橋架來進行鋪設，柳州盤式電纜橋架，來保證控制信號在傳輸過程中不丟失，不被噪聲干擾，增強保真度。
設計圖紙在材料統計方面存在的主要問題：
1）漏項。有的統計托架材料時僅僅統計直通部分，彎通部分不統計；有的材料表干脆沒有支吊架一項。對于工程總承包公司而言，漏項帶來的后果是在項目報價階段導致報價偏低，而在項目執行階段采購部門老是和供貨商簽訂增補合同，從而導致總承包公司利潤的降低。
2）錯項。原因在于很多設計人員對于一些概念不清，有的把彎通、支吊架算作附件，有的把蓋板當成主材。實際上，電纜橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。電纜橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列，由供貨商隨貨配套供應，成本打入托架的單價部分，工程中不需要供貨商單獨報價。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要單獨開列，工程中供貨商需要單獨報價。
3）統計量偏差大，通常是數量偏少。那么工程報價中如何比較準確地統計電纜橋架的材料呢？一般而言，托架的直通部分可考慮1%～2%的裕量，彎通部分則直接統計數量。橋架全長除以平均立柱間距（戶外立柱跨距一般采取6m，室內立柱跨距一般采取3m），大跨距盤式電纜橋架，得到立柱數，增加2%～4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距，得到支吊架數，再考慮1%～2%裕量。至于支吊架的間距，戶內直線段支吊架間距一般取1.5～3m，垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應當遵守規范規定：當彎通彎曲半徑小于300mm時，應在距非直線段與直線結合處300～600mm的直線段側設置一個支吊架；當彎通彎曲半徑不小于300mm時，除在距非直線段與直線結合處300～600mm的直線段側設置一個支吊架外，在非直線段中部應增設一個支吊架
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